Tehlikeli mal nakliye süreci

Dangerous goods shipping process

#Logistics #Dangousgoods

 

Konuya girmeden önce biraz bilgiyi popülerleştirelim. Gerçek kargo taşımacılığında, en yaygın genel kargo taşımacılığımıza ek olarak, özel kargo taşımacılığı da vardır.

Özel kargo taşımacılığı, adından da anlaşılacağı gibi, geleneksel yükün özel araçlar tarafından taşınmasını ifade eder. Ulaşım türleri şunları içerir: Tehlikeli mal taşımacılığı, üç büyük boy kargo taşımacılığı (hacim açısından, ağırlık açısından süper yüksek, süper geniş, süper uzun ve düzensiz hacim; ağırlık açısından; aşırı kilolu kargo.), soğutulmuş taşıma, özel gizli ürünlerin taşınması ve özel dolapların taşınması, vb.

Bunlar arasında, tehlikeli mal ulaşımı özel bir ulaşım türüdür ve bugün hakkında daha fazla bilgi sahibi olmamız gereken bir ulaşım biçimidir.

Dokuz kategoriye ayrılabilen birçok tehlikeli mal türü vardır.

 

İlk kategori:

Patlayıcılar.

Dış kuvvetler altında şiddetli kimyasal reaksiyonlara maruz kalabilen, büyük miktarda gaz ve ısı üretebilen, çevredeki basıncın keskin bir şekilde yükselmesine, patlamaya neden olabilen ve çevredeki personelin mülk güvenliğine zarar verebilecek maddeleri ifade eder. Havai fişek ve havai fişek gibi.

 

İkinci en büyük kategori:

Gaz.

Sıkıştırılmış, sıvılaştırılmış veya basınçlı çözünmüş gazları ifade eder. Bu tür maddeler dış kontrol edilemeyen kuvvetlere maruz kaldığında, kaptaki basınç keskin bir şekilde artar ve kabın patlamasına, malzeme sızıntısına ve patlayıcı sıkıştırılmış sıvılaştırılmış gaza neden olur. doğal gaz gibi.

 

Üçüncü kategori:

Yanıcı sıvılar.

Oda sıcaklığında uçucudur ve buharı hava ile karıştırıldığında patlayıcı karışım oluşturabilir. Benzin, etanol, vb.

 

Dördüncü kategori:

Yanıcı katılar, kendi kendine hizalama eşyaları ve ıslakken yanıcı öğeler.

Bu tür eşyalar ateşe eğilimlidir. Kükürt, kafur vb.

 

Beşinci kategori:


Oksitleyici ajan.

Bu tür öğeler oldukça oksitleyicidir ve kolayca yanma ve patlamaya neden olabilir. Magnezyum peroksit, nitrat vb.

 

Altıncı Kategori:

Zehirli maddeler.

Biyolojik vücuda girdikten sonra belirli bir miktarda biriken ve vücut sıvıları ve dokularla biyokimyasal veya biyofiziksel etkileşimlere sahip olabilecek ve yaşamın güvenliğini tehlikeye atan makaleleri ifade eder. Gaz, kükürt dioksit, vb.

 

Yedinci Kategori:

Radyoaktif malzeme.

Radyonüklidler içeren bir öğedir ve öğedeki toplam radyoaktif içerik ulusal düzenleme değerinden daha yüksektir. Nükleer uranyum gibi radyoaktif elementlere sahip ürünler.

 

Sekizinci Kategori:

Aşındırıcı maddeler.

Hayvan dokularını yakabilen ve metal ve diğer nesnelere zarar verebilen katılar veya sıvılar anlamına gelir. Sülfürik asit, hidroklorik asit, vb.

 

Dokuzuncu Kategori:

Diğer tehlikeli mallar.

Tehlike gösteren ancak diğer sınıfların tanımlarını karşılamayan maddeleri ve makaleleri ifade eder. Örneğin pil paketi vb.

 

Tehlikeli malların deniz taşımacılığı süreci temel olarak dört adıma ayrılmıştır:

 

1. Rezervasyon

BM NO. Tehlikeli mal notu, paketleme kategorisi, MSDS, vb.

Nakliye şirketi rezervasyonu yalnızca kargo adına göre sunulması gereken diğer ilgili belgelere göre kabul edecektir.

Örneğin, BM sayısı UN2880'e sahip tehlikeli malların da bir anket raporu göstermesi gerekir; BM Numarası UN1057, Sınıf 2.1 Mallar olarak sınıflandırılan tehlikeli malların da bir gaz denetim sertifikası (gazsız sertifika) göstermesi gerekir. Bazı özel tehlikeli malların ayrıca teknik bir açıklama (teknik açıklayıcı) veya tehlikeli olmayan bir sertifika (MSDS Malzeme Güvenliği Veri Sayfası) sunması gerekir.

2. Denizcilik Bildirgesi

Uluslararası Tehlikeli Mal Taşımacılığı Düzenlemelerine göre, tüm tehlikeli mallar, tehlikeli malların uluslararası ulaşım sürecinde vazgeçilmez bir bağlantı olan ülkeye girerken veya terk ederken deniz güvenliği idaresine ilan edilmelidir. Denizcilik Bildirgesi'nin orijinal tehlikeli paket sertifikasını, orijinal kargo ambalajı teknik spesifikasyonunu, kutu numarası, mühür numarası (sadece kutuyu aldıktan sonra) ve tehlikeli mal beyanı geminin yelken açmasından dört gün önce sağlaması gerekir.

 

3. Gümrük Bildirgesi


Ülkeye girip çıktıklarında tüm ticari mallar için gümrük bildirimi süreci gereklidir. Bu, herkesin aşina olduğu bir bağlantıdır, ancak aynı zamanda sorunlara nispeten eğilimli bir bağlantıdır. Birçok mal zamanında sevk edilemez ve sonunda mallar gümrük tarafından ilan edilir. İncelemeden kaynaklanır, bu nedenle mallar gönderilmeden önce, Gümrük Bildirimi için kullanılan ürün adı ve HS kodunun gümrük denetim sorunları ile ilgili olup olmadığını ve bunların sertifikalarla ilgili olup olmadığını doğrulamanız gerekir. Bir şeyler ters giderse pişmanlıklara geri dönmeyin. Maliyet çok yüksek. nın-nin. Gümrük Bildirgesi genellikle geminin ayrılmasından yaklaşık 2 gün öncedir. Navlun nakliyecinize nakliye şirketinin iç gümrük kesme süresini aşmamasını hatırlatmaya dikkat edin. Gümrük bildirimi, paketleme listesi, fatura ve bildirim öğeleri sağlayın.

4. bağlantı noktasına paketleme

Burada, tehlikeli malların taşınmasında büyük tehlikeler ve gizli tehlikeler olduğu vurgulanmalıdır, bu nedenle römork ambalajını genel kargo nakliye standardına göre düzenlemek mümkün değildir ve özel bir tehlikeli mal ambalajı düzenlemek gerekir. Port'a paketlemek için ekip.


yorum Yap

Bu site reCaptcha ile korunuyor. Ayrıca bu site için Google Gizlilik Politikası ve Hizmet Şartları geçerlidir.