3 Tedarik Zinciri Zorlukları Yapay Zeka Çözüyor
Son yıllarda, otomasyon, bağlantı ve veri analizi gibi teknolojik gelişmeler endüstriye gerçek atılımlar elde etme fırsatı sağlamıştır. Bununla birlikte, endüstri dijital fitnesste geride kalıyor ve evlat edinmeyi tehlikeye atıyor. Özellikle, yeni teknoloji odaklı katılımcılar, boşlukları doldurmak ve değer zincirinde kendi nişlerini boş hızla oymak için yenilik yapıyorlar. Bu yeniliğin ön saflarında yer alan bir alan yapay zeka (AI). Yapay zeka, kuruluşların süreçleri optimize etmesini, maliyetleri azaltmasını ve verimliliği artırmasını sağlayarak tedarik zinciri yönetiminin tüm işlevlerinde devrim yapma potansiyeline sahiptir.
Bu makale, AI'nın büyük kamyon endüstrisi zorluklarını nasıl çözebileceği ve hafifletebileceği konusunda iki bölümlük bir dizide bir ilk makaledir. Bu bölümde üç zorluk ayrıntılıdır ve AI güdümlü çözümler vurgulanmaktadır.
Sürücü işe alım ve elde tutma
Sürücü kıtlığı, 2008'in büyük durgunluğundan bu yana kamyon endüstrisi için kronik bir zorluk olmuştur. Amerikan Kamyon Derneği (ATA), sürücü eksikliğinin 2021'den 2030'da 60K'dan 160 bin'e yükselmesini beklemektedir. Mevcut sürücülerin verimliliğini en üst düzeye çıkarmak kritik hale geldi.
Rota planlaması ve sürücü planlaması için AI kullanmak kullanımı artırabilir ve sürücülerin işlerinin sürüş yönüne odaklanmaları için serbest bırakabilir. Kazaları tespit etmek ve önlemek, sürücü performansını izlemek ve sürüş güvenliğini artırmak için yorgunluk gibi sorunları uyarmak için ileri sürücü yardım sistemlerinin (ADAS) çılgın bir kucaklamasına yol açmıştır. Uzun vadede, sürücüleri bırakmaya yönlendiren faktörlerin analiz edilmesi, çalışan deneyimini geliştirebilir ve ciroyu azaltabilir. Çok uzun zaman önce işe alım pazarlaması için kağıt tabanlı süreçlere ve gazete reklamlarına dayanmayan bir sektörde, sürücüler işe alımdan işe alımdan günlük sürücü desteğine kadar her şeye yardımcı olmak için NLP sohbet botları ve simüle edilmiş sürüş araçlarıyla etkileşime giriyor. NFI Industries, Inc.
Tedarik ve Talep Eşleşmesi
Dijital yük eşleştirme, uçtan uca sayısallaştırma yoluyla yük yolculuğunu basitleştiren AI özellikli bir özelliktir. Yük kapasitesi eşleştirme işlemi, gönderi gereksinimlerine (OD çifti, kamyon tipi, sigorta, hizmet) dayalı makine öğrenimi ile otomatikleştirilir, teklif verme süreci iletişim teknolojileri (EDI, API) ile otomatikleştirilir ve izleme, yürütme sırasında gerçek zamanlı görünürlüğü kolaylaştırır. AI ayrıca gelecekteki talebi tahmin edebilir, talep eşleşecek kapasite konumlandırmayı kolaylaştırabilir ve mevcut yüke göre sürekli hareket tasarlayabilir. Talep için mevcut kapasitenin eşleştirilmesi iyileştirilir, varlık kullanımını en üst düzeye çıkarır, boş milleri en aza indirir ve kapasite yer değiştirmeyi iyileştirir.
Dinamik ETA
Sistemler hala gerçek zamanlı güncellemelere doğru gelişirken, yapay zeka (AI), karmaşık algoritmalar yoluyla gerçek zamanlı tahminler oluşturmak için bilimsel yöntemler kullanarak ETA'ları anında hesaplayarak bu değişimi kolaylaştırmaya yardımcı oluyor. AI, geçmiş desen izleme, GPS bilgileri, yerleşik bilgisayar (OBC) verileri, sürücü verileri, EDI güncellemeleri, ekipman performansı ve bakım bilgileri dahil olmak üzere çeşitli gerçek zamanlı veri girişleri kullanır. Veriler çok spesifik olduğundan, AI modelleri diğer şeylerin yanı sıra envanter kalıplarına, sürücü davranışlarına, kamyon zamanlarına ve coğrafi konum verilerine dayalı farklı operasyon yerleri için daha doğru ve ilgili tahminler yapabilir. Mevsimler veya kalıplar değiştikçe,
"Bu dinamik yapay zeka tabanlı ETA hesaplamaları, almayı, giden yerine getirme dalgalarının doğruluğunu, mağaza teslimat hızı ve e-ticaret satışları ve müşteri deneyimini arttırıyor."
Otonom kamyonlardaki heyecan verici gelişmeler, Nesnelerin İnterneti (IoT), drone tabanlı yerine getirme ve atılım ve ticarileştirmenin eşiğinde blok zinciri ile gelecek parlak.
Leave a comment