กระบวนการจัดส่งสินค้าอันตราย

Dangerous goods shipping process

#logistics #dangerousgoods

 

ก่อนที่จะเข้าสู่หัวข้อเราจะทำให้ความรู้เล็กน้อย ในการขนส่งสินค้าที่เกิดขึ้นจริงนอกเหนือจากการขนส่งสินค้าทั่วไปที่พบบ่อยที่สุดของเรายังมีการขนส่งสินค้าพิเศษ

การขนส่งสินค้าพิเศษตามชื่อแนะนำหมายถึงการขนส่งสินค้าที่ไม่เป็นทางการโดยยานพาหนะพิเศษ ประเภทของการขนส่งรวมถึง: การขนส่งสินค้าที่เป็นอันตรายการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่สามครั้ง (ในแง่ของปริมาณมันหมายถึงสินค้าขนาดใหญ่ธรรมดาที่มีระดับสูงสุด ๆ สุดยอดยาวสุดยาวและผิดปกติในแง่ของน้ำหนัก: ส่วนใหญ่หมายถึงโลจิสติกส์ การขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักเกิน) การขนส่งตู้เย็นการขนส่งรายการลับพิเศษและการขนส่งตู้พิเศษ ฯลฯ

ในหมู่พวกเขาการขนส่งสินค้าอันตรายเป็นการขนส่งแบบพิเศษและเป็นรูปแบบของการขนส่งที่เราจำเป็นต้องรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวันนี้

มีสินค้าอันตรายหลายประเภทซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นเก้าหมวดหมู่

 

หมวดหมู่แรก:

วัตถุระเบิด

หมายถึงรายการที่สามารถรับปฏิกิริยาทางเคมีที่มีความรุนแรงภายใต้แรงภายนอกสร้างก๊าซและความร้อนจำนวนมากในทันทีทำให้แรงดันโดยรอบเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทำให้เกิดการระเบิดและก่อให้เกิดความเสียหายต่อความปลอดภัยของทรัพย์สินของบุคลากรโดยรอบ เช่นดอกไม้ไฟและ Firecrackers

 

หมวดหมู่ที่ใหญ่เป็นอันดับสอง:

แก๊ส.

หมายถึงก๊าซที่ถูกบีบอัดของเหลวหรือมีแรงดัน เมื่อรายการดังกล่าวอยู่ภายใต้แรงที่ไม่สามารถควบคุมได้ภายนอกความดันในภาชนะจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทำให้ภาชนะระเบิดการรั่วไหลของวัสดุและก๊าซที่บีบอัดระเบิด เช่นก๊าซธรรมชาติ

 

หมวดที่สาม:

ของเหลวไวไฟ

มันระเหยได้ที่อุณหภูมิห้องและไอของมันสามารถสร้างส่วนผสมที่ระเบิดได้เมื่อผสมกับอากาศ เช่นน้ำมันเบนซินเอทานอล ฯลฯ

 

หมวดที่สี่:

ของแข็งที่ติดไฟได้รายการและรายการที่ติดไฟได้เมื่อเปียก

รายการดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะยิง เช่นซัลเฟอร์การบูรและอื่น ๆ

 

หมวดที่ห้า:


ออกซิไดซ์.

รายการดังกล่าวมีการออกซิไดซ์สูงและสามารถทำให้เกิดการเผาไหม้และการระเบิดได้อย่างง่ายดาย เช่นแมกนีเซียมเปอร์ออกไซด์ไนเตรตและอื่น ๆ

 

หมวดที่หก:

สารมีพิษ.

หมายถึงบทความที่หลังจากเข้าสู่ร่างกายทางชีวภาพสะสมจำนวนหนึ่งและสามารถมีปฏิสัมพันธ์ทางชีวเคมีหรือชีวฟิสิกส์กับของเหลวและเนื้อเยื่อร่างกายและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของชีวิต เช่นก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ฯลฯ

 

หมวดหมู่ที่เจ็ด:

วัสดุกัมมันตรังสี

มันเป็นรายการที่มีนิวไคลด์กัมมันตรังสีและเนื้อหากัมมันตรังสีทั้งหมดในรายการสูงกว่าค่ากฎระเบียบแห่งชาติ รายการที่มีองค์ประกอบกัมมันตรังสีเช่นยูเรเนียมนิวเคลียร์

 

หมวดที่แปด:

สารกัดกร่อน

หมายถึงของแข็งหรือของเหลวที่สามารถเผาเนื้อเยื่อสัตว์และก่อให้เกิดความเสียหายต่อโลหะและวัตถุอื่น ๆ เช่นกรดซัลฟูริกกรดไฮโดรคลอริก ฯลฯ

 

หมวดหมู่ที่เก้า:

สินค้าอันตรายอื่น ๆ

หมายถึงสารและบทความที่นำเสนออันตราย แต่ไม่ตรงตามคำจำกัดความของชั้นเรียนอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นชุดแบตเตอรี่ ฯลฯ

 

กระบวนการขนส่งทางทะเลของสินค้าอันตรายนั้นแบ่งออกเป็นสี่ขั้นตอน:

 

1. การจอง

ควรให้ข้อมูลพื้นฐานเมื่อจองสินค้าอันตรายเช่นหมายเลข UN เกรดสินค้าอันตรายหมวดหมู่การบรรจุ MSDS ฯลฯ

บริษัท ขนส่งจะยอมรับการจองตามเอกสารอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ที่ต้องนำเสนอตามชื่อของสินค้า

ตัวอย่างเช่นสินค้าอันตรายที่มีหมายเลข UN UN2880 ยังต้องแสดงรายงานการสำรวจ หมายเลข UN UN1057, สินค้าอันตรายที่จัดเป็นสินค้า Class 2.1 ก็จำเป็นต้องแสดงใบรับรองการตรวจสอบก๊าซ (ใบรับรองปลอดก๊าซ) สินค้าอันตรายพิเศษบางอย่างจำเป็นต้องส่งคำอธิบายทางเทคนิค (คำอธิบายทางเทคนิค) หรือใบรับรองที่ไม่เป็นอันตราย (แผ่นข้อมูลความปลอดภัยวัสดุ MSDS)

2. ประกาศทางทะเล

ตามกฎการขนส่งสินค้าอันตรายระหว่างประเทศสินค้าอันตรายทั้งหมดจะต้องประกาศต่อการบริหารความปลอดภัยทางทะเลเมื่อเข้าหรือออกจากประเทศซึ่งเป็นการเชื่อมโยงที่ขาดไม่ได้ในกระบวนการขนส่งระหว่างประเทศของสินค้าอันตราย การประกาศทางทะเลจำเป็นต้องให้ใบรับรองแพคเกจอันตรายดั้งเดิม, ข้อกำหนดทางเทคนิคของบรรจุภัณฑ์บรรจุภัณฑ์เดิม, หมายเลขกล่อง, หมายเลขซีล (หลังจากหยิบกล่องขึ้นมา) และแบบฟอร์มการประกาศสินค้าอันตรายสี่วันก่อนที่เรือจะแล่นเรือ

 

3. การประกาศศุลกากร


กระบวนการประกาศศุลกากรเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสินค้าการค้าทั้งหมดเมื่อพวกเขาเข้าและออกจากประเทศ นี่คือลิงค์ที่ทุกคนคุ้นเคย แต่ก็เป็นลิงค์ที่ค่อนข้างมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหา สินค้าจำนวนมากไม่สามารถจัดส่งได้ทันเวลาและในที่สุดสินค้าก็ถูกประกาศโดยศุลกากร มันเกิดจากการตรวจสอบดังนั้นก่อนที่สินค้าจะถูกจัดส่งคุณต้องยืนยันว่าชื่อผลิตภัณฑ์และรหัส HS ที่ใช้สำหรับการประกาศศุลกากรนั้นเกี่ยวข้องกับปัญหาการกำกับดูแลศุลกากรหรือไม่และเกี่ยวข้องกับใบรับรองหรือไม่ อย่ากลับไปเสียใจหากมีอะไรผิดพลาด ค่าใช้จ่ายสูงมาก ของ. การประกาศศุลกากรโดยทั่วไปประมาณ 2 วันก่อนการออกเดินทางของเรือ ให้ความสนใจเพื่อเตือนผู้ขนส่งสินค้าของคุณไม่ให้เกินเวลาที่ถูกตัดทอนภายในของ บริษัท ขนส่ง ให้ประกาศศุลกากรรายการบรรจุภัณฑ์ใบแจ้งหนี้และองค์ประกอบประกาศ

4. บรรจุลงในพอร์ต

จำเป็นต้องเน้นที่นี่ว่ามีอันตรายอย่างมากและอันตรายที่ซ่อนอยู่ในการขนส่งสินค้าอันตรายดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะจัดเรียงรถเทรลเลอร์ตามมาตรฐานการขนส่งของการขนส่งสินค้าทั่วไปและจำเป็นต้องจัดเรียงสินค้าอันตรายพิเศษ ทีมเพื่อแพ็คเข้าไปในพอร์ต


ทิ้งข้อความไว้

เว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดย reCAPTCHA และมีการนำนโยบายความเป็นส่วนตัวของ Google และข้อกำหนดในการใช้บริการมาใช้