Вы знаете семь этапов планирования логистики?

#Logistics #data

Характеристики логистической промышленности заключается в том, что она охватывает широкий спектр отраслей, глубокую специальность, многие дисциплины и сложные системы. Существует также много типов логистического планирования, которые могут быть разделены на различные логистические ссылки с точки зрения цепочки поставок; По крайней мере, десятки типов можно разделить с точки зрения классификации предприятия; Различные расколы могут быть сделаны с точки зрения логистических функций; С точки зрения инновационных приложений это также идет в ногу со временем.

Поэтому логистическое планирование включает в себя широкий диапазон. Как использовать логистический опыт и опыт для выполнения логистического планирования, необходимо начинать с сосредоточения внимания на проблемах, точном позиционировании, строительстве, анализе функций, индуктивном рассуждении, моделировании данных и решениях. рассмотреть возможность.

 

Шаг 1: Какая проблема решить

Прежде всего, мы должны уточнить, какую проблему мы решаем с нашим опытом. «Проблема», упомянутая здесь, не обязательно является проблемой, описанной клиентом, потому что то, что описывает клиент, часто является внешним видом или на оперативном или оперативном уровне, и нам нужно классифицировать проблему.

Различные проблемы могут быть решены по-разному, или можно обнаружить, что эти подпрограммы не могут быть решены за один раз после разделения проблемы, но должны решать по стадиям.

Например, необходимо решить проблему стандартизации производства или складирования и упаковки, которая не обязательно может быть оптимизирована посредством производства или склада, но необходимо скорректировать из источника поставщика, а затем необходимо добавить модуль оптимизации , который увеличит сложность схемы планирования. Анкет

В проблеме планирования мы примерно разделяем планирование логистики цепочки поставок на планирование логистики, планирование логистики, планирование логистического парка, планирование складов ...

Каждый тип планирования может быть разделен на десятки, сотни элементов или даже больше. Основная логика и отношения более сложны, поэтому необходимо классифицировать кажущиеся проблемы, чтобы выяснить, какие проблемы действительно необходимо решить.

Иногда основные моменты вопросов, поднятых клиентами, могут быть больше, поэтому вы можете интегрировать эти вопросы с элементами метода, затем интегрировать их слой по слою и, наконец, перевести проблему в одно или два предложения и найти основные моменты, которые влияют Все тело, это лучший выбор.

 

Шаг 2: спланируйте таргетирование вашего контента

После того, как станет ясно, какие проблемы необходимо решить с профессиональной точки зрения, необходимо позиционировать план. Логистика - это сложная система со многими типами узлов и различными функциями при обслуживании различных бизнес -форм или отраслей.

Например, с точки зрения ссылок существуют функции снабжения, функции распределения и распределения, а также функции производства. С точки зрения атрибутов существуют стратегические резервные функции, функции быстрого пополнения и транзитные функции. Если позиционирование логистической системы, которую необходимо запланировать и реализовано, неверно, будут проблемы с системной логикой, и если направление неверно, вывод вывода определенно будет иметь большое отклонение.

Следовательно, будь то для решения сетевого планирования, планирования складирования или планирования распределения, необходимо прояснить его положение в среде цепочки поставок, то есть ситуация вверх по течению и вниз по течению, и какую цель ему необходимо достичь. Точно так же такое позиционирование, которое оно не было застрелен в голову.

Конечно, некоторые придут в эмпирическую позицию с помощью эмпирического анализа. Я думаю, что лучший способ - проанализировать его вход, вывод и свою собственную логику посредством разделения элементов и объединения с методами, с стратегических и эксплуатационных уровней, включая время, пространство, поток, поток и другие основные элементы. После классификации и анализа получается научное и рациональное планирование и позиционирование.

 

Шаг 3: Постройте модель дома

Чтобы построить дом, который принадлежит этому плану, структура дома является хорошей классификационной моделью, включая цель высшего уровня, промежуточную структуру и поддержку. Проблемы, которые необходимо решить, могут быть помещены в цель верхнего уровня, а структура среднего уровня может быть классифицирована в соответствии со ссылками логистики цепочки поставок или может быть классифицирована в соответствии с проблемными модулями, которые необходимо решить Анкет

Вы можете создать один уровень, или вы можете продолжать классифицировать и строить несколько уровней, если структура системы может быть четко отражена, вы можете построить его таким образом.

Для уровня поддержки всего дома вы можете поместить содержание уровня реализации в план планирования, например, какая поддержка оборудования, какая информационная поддержка и какой вид стандартизированной поддержки программы операции необходим.

Конечно, поддержка здесь не является общей концепцией, а модули, которые поддерживают реализацию, создаются после того, как конкретная конфигурация процесса определяется с помощью достаточного анализа. В нашем методе процесс делится на детали, и в основном большинство логистических действий помещаются в процесс различных ссылок.

После того, как запланированный дом будет построен, структура всей схемы планирования в основном ясна и ясна с первого взгляда, что не только удобна для связи между командой и клиентами, но и для дальнейшего углубленного анализа в последующем Ревизия модели после локального спроса изменяется во время цикла планирования.

 

Шаг 4: Анализ функций данных

Планирование логистики должно быть неотделимым от анализа данных. Некоторые данные могут непосредственно помочь сформировать отчеты об анализе, а некоторые данные используются в качестве входных данных для моделирования. Здесь подчеркивается, что для анализа данных одна из очень важных целей - найти бизнес -характеристики. Есть также вопрос, где источник данных?

Источник здесь имеет множество значений из информационной системы или ручной коллекции? От ERP, или TMS или WMS? Из SAP, или UF, Kingdee?

Различные источники имеют разные поля данных, форматы и объемы данных, и точность данных не может быть полностью гарантирована. Следовательно, профессиональный анализ данных требуется, и должна использоваться осторожность. Данные нельзя полагаться. Если вы слишком сильно полагаетесь на данные, вы легко попадете в цифровую ловушку.

С технической точки зрения данные сначала стандартизируются, а затем данные визуализируются и соответствуют статистическим инструментам или инструментам моделирования, чтобы найти его характеристики. Вернитесь на бизнес, чтобы найти выбросы или проблемы. Помогите ориентировать решение. А после появления функций данных необходимо общаться и подтвердить с бизнес -персоналом клиента, чтобы не вводить в заблуждение данные.

Выше приведено анализ данных с точки зрения создания планирования логистической системы для работы предприятия. Некоторые планы логистики находятся на макроуровне, такие как планирование парка и стратегическое планирование, а некоторые планируются с точки зрения правительства. Следовательно, требования к данным не обязательно являются особенно точными, если они могут быть просто отражать тенденцию.

Таким образом, до тех пор, пока анализ данных является логически правильным, источник входных данных является надежным, а выводы, отраженные после анализа данных, не имеют очевидного отклонения, это приемлемо.

 

Шаг 5: Индуктивное рассуждение

Индуктивные рассуждения являются наиболее испытанием способности к планированию логистики. С одной стороны, профессиональные способности необходимы для разделения сценариев, которые необходимо запланировать, и в то же время необходимо использовать планирование или отраслевой опыт для пересмотра и суждения их. Которые являются основными проблемами, которые являются вторичными проблемами, которые должны быть быстро определены, в противном случае они будут «потеряны» во многих деталях.

Так как сделать индуктивные рассуждения?

Я думаю, что это все еще рассматривается с точки зрения ссылок, процессов и действий, поэтому логистика - это специальность, которая глубоко сочетает в себе практику и теорию. Единственная теория, без практики, не хватает суждений, только практики, без теории, ей не хватает систематизации.

Здесь мы можем выучить модель «стратегической карты» и модель SCOR. Первый имеет очень четкую классификацию и комбинацию, и соответствующие элементы построены вокруг цели, в то время как последний «идеально» представляет процесс цепочки поставок и может быть настроен в соответствии с целью. Решения принимаются посредством систематической оценки, от вершины до стратегии и внизу до информации.

Благодаря разделению деятельности логистики цепочки поставок, объединяя и анализируя практические проблемы клиентов, мы находим ключевые моменты для решения проблемы с помощью принципов проектирования и методов систематического анализа, построить план планирования, а затем систематически анализировать каждый элементы описаны такими Это разумное планирование может быть выполнено с помощью индуктивных рассуждений.

Цели каждого проекта планирования различны, вовлеченные элементы также различны, и логика также отличается. Он должен быть разделен и комбинирован разумно в соответствии с конкретным проектом.

 

Шаг 6: Создайте модель (приложение для инструментов)

Модель конструкции, упомянутая здесь, в основном относится к математической модели. Конечно, не каждый проект планирования должен самостоятельно создавать математическую модель.

Некоторые проекты планирования могут поддержать точку зрения планирования, выполняя анализ данных. Однако для некоторых проектов планирования, таких как выбор сайта, макет сети, оптимизация пути и контент, связанный с распределением ресурсов, необходимо создать математическую модель для получения относительно точных результатов. Создание модели может быть выполнено экспертами по логистике независимо или командой нескольких людей. Эксперты по логистике сосредоточены на создании хорошего решения, а затем инженер -моделирование создает математическую модель. Его также можно решить и визуализировать с помощью применения инструментов планирования, таких как использование нашей системы планирования логистики и принятия решений (платформа для принятия решений в цепочке поставок) в качестве вспомогательного.

Если требования к профессиональным способностям выше, а время обучения более распространено, рекомендуется более глубоко объединить идею исследования с помощью практики логистического проекта и испытать отношения между ними. В то же время попробуйте использовать математические инструменты, такие как Matlab, чтобы написать и решить простые алгоритмы. его цель не обязательно становится мастером математического моделирования, а в том, чтобы думать об идеях научных планирования с точки зрения сочетания основных основных специальностей и математического моделирования, что способствует расширению идей планирования проекта и повышения эффективности.

Исходя из моего личного опыта, после того, как у меня была возможность моделировать, писать алгоритмы и реализовывать через программы, улучшение мышления по планированию логистики огромно.

 

Шаг седьмой: решение

Решение можно разделить на два уровня, один - это концептуальный план (план планирования), а другой - подробный план.

Концептуальный план в основном для сформулирования долгосрочного плана, основанного на опыте экспертов по логистике, в сочетании с подробным анализом после подробного исследования посредством сочетания качественных и количественных, показывая, какие цели может достичь проекта после планирования, и каких последствий каждый Модуль может достичь. , как они относятся друг к другу.

Например, какая модель используется для склада сырья на интеллектуальной фабрике, какие функции используются, как распространяется производственная линия, какая модель и функция используются на складе готового продукта и какая структура и идеи используются в все планирование.

В подробном дизайне соответствующие стратегии проектирования схемы принимаются в соответствии с типом проекта и потребностями клиентов. Например, стратегические меры и реализация стратегий могут быть рассмотрены в стратегическом планировании; В планировании сети, как распространять запасы, как направить транспортные средства и т. Д.; Smart Factory Logistics, как выполняется каждая задача.

Независимо от концептуальной схемы и подробного дизайна, в дополнение к применению профессиональных навыков, также следует подчеркнуть логику и систему схемы. Предыдущая часть анализа должна соответствовать решению, так что и клиент, который видит решение, и команда, которая делает решение (некоторые участники клиентов проекта также будут в команде планирования), будут завершены в одной системе, которая очень важно для плавного прогресса планирования и проекта. Добавление и корректировка контента будет очень ясным, и решение будет найдено быстро.