Você conhece as sete etapas do planejamento logístico?

Do you know the seven steps of logistics planning?

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As características do setor de logística são que ela abrange uma ampla gama de indústrias, uma especialidade profunda, muitas disciplinas e sistemas complexos. Existem também muitos tipos de planejamento logístico, que podem ser subdivididos em diferentes links de logística da perspectiva da cadeia de suprimentos; Pelo menos dezenas de tipos podem ser divididas da perspectiva da classificação corporativa; Várias divisões podem ser feitas da perspectiva das funções logísticas; Do ponto de vista das aplicações inovadoras, ele também acompanha o ritmo dos tempos.

Portanto, o planejamento logístico envolve uma ampla gama. Como usar a experiência e a experiência de logística para realizar o planejamento logístico precisa começar com o foco em problemas, posicionamento preciso, estruturas de construção, análise de recursos, raciocínio indutivo, modelagem de dados e soluções. considerar.

 

Etapa 1: Que problema resolver

Primeiro de tudo, temos que esclarecer que tipo de problema estamos resolvendo com nossa experiência. O "problema" mencionado aqui não é necessariamente o problema descrito pelo cliente, porque o que o cliente descreve geralmente é uma aparência ou no nível operacional ou operacional, e precisamos classificar o problema.

Problemas diferentes podem ser resolvidos de maneiras diferentes, ou pode-se descobrir que esses subproblemas não podem ser resolvidos ao mesmo tempo após dividir o problema, mas precisam ser resolvidos em estágios.

Por exemplo, é necessário resolver o problema de padronização de produção ou armazenamento e embalagem, que pode não ser necessariamente otimizado por meio de produção ou armazenamento, mas precisa ser ajustado da fonte do fornecedor, então um módulo de otimização precisa ser adicionado , o que aumentará a complexidade do esquema de planejamento. .

No problema de planejamento, dividimos aproximadamente o planejamento logístico da cadeia de suprimentos no planejamento da rede logística, planejamento de logística de produção, planejamento de parques de logística, planejamento de armazenamento ...

Cada tipo de planejamento pode ser subdividido em dezenas, centenas de elementos ou até mais. A lógica e os relacionamentos subjacentes são mais complexos, por isso é necessário classificar os problemas aparentes para descobrir que tipo de problemas realmente precisam ser resolvidos.

Às vezes, os principais pontos das questões levantadas pelos clientes podem ser mais, para que você possa integrar essas questões com os elementos do método, depois integrá -los a camadas por camada e finalmente destilar o problema em uma ou duas frases e encontrar os principais pontos que afetam Todo o corpo, essa é a melhor escolha.

 

Etapa 2: Planeje sua segmentação de conteúdo

Depois de ficar claro quais problemas precisam ser resolvidos do ponto de vista profissional, é necessário posicionar o plano. A logística é um sistema complexo com muitos tipos de nós e funções diferentes ao servir diferentes formas ou indústrias de negócios.

Por exemplo, da perspectiva dos links, existem funções de fornecimento, funções de distribuição e distribuição e funções de fornecimento de produção. Do ponto de vista dos atributos, existem funções estratégicas de reserva, funções de reabastecimento rápido e funções de trânsito. Se o posicionamento do sistema de logística que precisar ser planejado e implementado estiver errado, haverá problemas com a lógica do sistema e, se a direção estiver errada, a conclusão de saída definitivamente terá um grande desvio.

Portanto, se é para resolver um planejamento de rede, planejamento de armazenamento ou planejamento de distribuição, é necessário esclarecer sua posição no ambiente da cadeia de suprimentos, ou seja, a situação de upstream e a jusante e qual o objetivo de alcançar. Da mesma forma, esse posicionamento também não foi atingido na cabeça.

Obviamente, alguns chegarão a uma posição empírica através da análise empírica. Eu acho que a melhor maneira é analisar sua entrada, saída e sua própria lógica através da divisão de elementos e combinação com métodos, a partir dos níveis estratégicos e operacionais, incluindo tempo, espaço, fluxo, fluxo e outros elementos centrais. Após a classificação e análise, é obtido um planejamento e posicionamento científico e racional.

 

Etapa 3: Construa o modelo da casa

Para construir a casa que pertence a esse plano, a estrutura da casa é um bom modelo de classificação, incluindo alvo de nível superior, estrutura intermediária e suporte. Os problemas que precisam ser resolvidos podem ser colocados no alvo de nível superior, e a estrutura da camada média pode ser classificada de acordo com os vínculos da logística da cadeia de suprimentos ou pode ser classificada de acordo com os módulos de problema que precisam ser resolvidos .

Você pode criar um nível ou continuar classificando e construindo vários níveis, desde que a estrutura do sistema possa ser claramente refletida, você pode construí -lo dessa maneira.

Para o nível de suporte de toda a casa, você pode colocar o conteúdo do nível de implementação no plano de planejamento, como que tipo de suporte de equipamento, que tipo de suporte de informação e que tipo de suporte ao programa de operação padronizado é necessário.

Obviamente, o suporte aqui não é um conceito geral, mas os módulos que suportam a implementação são construídos após a configuração específica do processo ser determinada por meio de análises suficientes. Em nosso método, o processo é dividido em detalhes e, basicamente, a maioria das atividades logísticas é colocada no processo de diferentes links.

Depois que a casa planejada é construída, a estrutura de todo o esquema de planejamento é basicamente clara e clara, o que não é apenas conveniente para a comunicação entre a equipe e os clientes, mas também para uma análise mais aprofundada no acompanhamento ou Modelo de revisão após mudanças de demanda local durante o ciclo de planejamento.

 

Etapa 4: Análise dos recursos de dados

O planejamento logístico deve ser inseparável a partir da análise de dados. Alguns dados podem ajudar diretamente a formar relatórios de análise e alguns dados são usados ​​como entrada para simulação. É enfatizado aqui que, para análise de dados, um dos propósitos muito importantes é encontrar características comerciais. Há também uma pergunta, onde está a fonte de dados?

A fonte aqui tem uma variedade de significados, desde o sistema de informações ou coleta manual? Do ERP, ou TMS ou WMS? De SAP, ou UF, Kingdee?

Fontes diferentes têm diferentes campos de dados, formatos e volumes de dados, e a precisão dos dados não pode ser totalmente garantida. Portanto, a análise profissional dos dados é necessária e deve -se ter cuidado. Os dados não podem ser confiados. Se você confiar demais nos dados, você cairá facilmente em uma armadilha digital.

Do ponto de vista técnico, os dados são padronizados e, em seguida, os dados são visualizados e ajustados por meio de ferramentas estatísticas ou ferramentas de simulação para encontrar suas características. Retorne ao nível de negócios para encontrar outliers ou problemas. Ajude a orientar a solução. E depois que os recursos dos dados aparecerem, é necessário se comunicar e confirmar com o pessoal de negócios do cliente para evitar ser enganado pelos dados.

O exposto acima é a análise de dados da perspectiva de criar o planejamento do sistema logístico para a operação da empresa. Alguns planos de logística estão no nível macro, como planejamento do parque e planejamento estratégico, e alguns são planejados da perspectiva do governo. Portanto, os requisitos de dados não são necessariamente particularmente precisos, desde que possam refletir apenas a tendência.

Dessa maneira, desde que a análise de dados seja logicamente correta, a fonte de dados de entrada é confiável e as conclusões refletidas após a análise dos dados não terem desvio óbvio, é aceitável.

 

Etapa 5: Raciocínio indutivo

O raciocínio indutivo é o maior teste de capacidade de planejamento logístico. Por um lado, a capacidade profissional é necessária para dividir os cenários que precisam ser planejados e, ao mesmo tempo, é necessário usar o planejamento ou a experiência do setor para revisá -los e julgá -los. Que são os principais problemas e quais são os problemas secundários, que precisam ser identificados rapidamente, caso contrário, eles serão "perdidos" nos muitos detalhes.

Então, como fazer raciocínio indutivo?

Eu acho que ainda é considerado da perspectiva de links, processos e atividades, e é por isso que a logística é uma especialidade que combina prática e teoria em profundidade. Somente a teoria, sem prática, carece de julgamento, apenas prática, sem teoria, falta sistematização.

Aqui podemos aprender o modelo "mapa estratégico" e o modelo SCOR. O primeiro tem uma classificação e combinação muito claras, e os elementos correspondentes são construídos em torno do objetivo, enquanto o último "perfeitamente" apresenta o processo da cadeia de suprimentos e pode ser configurado de acordo com o objetivo. As decisões são tomadas através da avaliação sistemática, da parte superior à estratégia e da parte inferior para a informatização.

Através das atividades de divisão da logística da cadeia de suprimentos e combinando e analisando os problemas práticos dos clientes, encontramos os pontos -chave para resolver o problema por meio de princípios de design e métodos de análise sistemática, construir um plano de planejamento e, em seguida, analisar sistematicamente cada um dos elementos são descritos assim Esse planejamento razoável pode ser realizado por meio de raciocínio indutivo.

Os objetivos de cada projeto de planejamento são diferentes, os elementos envolvidos também são diferentes e a lógica também é diferente. Deve ser dividido e combinado razoavelmente de acordo com o projeto específico.

 

Etapa 6: construa o modelo (aplicativo de ferramenta)

O modelo de construção mencionado aqui se refere principalmente ao modelo matemático. Obviamente, nem todo projeto de planejamento precisa construir um modelo matemático de forma independente.

Alguns projetos de planejamento podem apoiar o ponto de vista do planejamento fazendo a análise de dados. No entanto, para alguns projetos de planejamento, como seleção de sites, layout de rede, otimização de caminho e conteúdo relacionado à alocação de recursos, é necessário criar um modelo matemático para obter resultados relativamente precisos. Construir um modelo pode ser feito por especialistas em logística de forma independente ou por uma equipe de várias pessoas. Os especialistas em logística se concentram na construção de uma boa solução e, em seguida, o engenheiro de modelagem constrói o modelo matemático. Ele também pode ser resolvido e visualizado através da aplicação de ferramentas de planejamento, como o uso de nosso sistema de planejamento e tomada de decisão logística (plataforma de tomada de decisão digital de logística da cadeia de suprimentos) como auxiliar.

Se os requisitos de capacidade profissional forem mais altos e o tempo de aprendizado for mais abundante, é recomendável combinar a idéia de pesquisa de operação com a prática do projeto de logística mais profundamente e experimentar o relacionamento entre os dois. Ao mesmo tempo, tente usar ferramentas matemáticas, como o MATLAB, para escrever e resolver algoritmos simples. , seu objetivo não é necessariamente se tornar um mestre da modelagem matemática, mas pensar em idéias de planejamento científico da perspectiva da combinação de cursos de logística e modelagem matemática, que é propícia à expansão das idéias de planejamento de projetos e à melhoria da eficiência.

Pela minha experiência pessoal, depois de ter a capacidade de modelar, escrever algoritmos e implementar através de programas, a melhoria do pensamento de planejamento logístico é enorme.

 

Etapa sete: solução

A solução pode ser dividida em dois níveis, um é um plano conceitual (plano de planejamento) e o outro é um plano detalhado.

O plano conceitual é formular principalmente um plano de longo prazo com base na experiência de especialistas em logística, combinada com análises detalhadas após investigação detalhada, através da combinação de qualitativa e quantitativa, mostrando quais objetivos o projeto pode alcançar após o planejamento e quais efeitos cada um Módulo pode alcançar. , como eles se relacionam.

Por exemplo, qual modelo é usado para o armazém de matéria -prima na fábrica inteligente, quais funções são usadas, como a linha de produção é distribuída, que modelo e função são usados ​​no armazém de produtos acabados e que estrutura e idéias são usadas no Planejamento inteiro.

No design detalhado, as estratégias de design de esquemas correspondentes são adotadas de acordo com o tipo de projeto e as necessidades dos clientes. Por exemplo, medidas estratégicas e implementação de estratégias podem ser consideradas no planejamento estratégico; no planejamento da rede, como distribuir inventário, como rotear veículos, etc.; Logística de fábrica inteligente como cada fluxo de trabalho é feito.

Independentemente do esquema conceitual e do design detalhado, além da aplicação de habilidades profissionais, a lógica e o sistema do esquema também devem ser enfatizados. A parte anterior da análise precisa corresponder à solução, para que tanto o cliente que vê a solução e a equipe que faz a solução (alguns membros do cliente do projeto também estarão na equipe de planejamento) serão concluídos em um sistema, o que é muito importante para o progresso suave do planejamento e do projeto. A adição e ajuste do conteúdo será muito clara e a solução será encontrada rapidamente.

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