Mengapa Menerapkan Manajemen Rantai Pasokan?
Mengapa Menerapkan Manajemen Rantai Pasokan
Ada perbedaan yang signifikan antara manajemen rantai pasokan dan manajemen logistik tradisional dalam hal manajemen inventaris, aliran kargo, biaya, aliran informasi, risiko, perencanaan, dan hubungan antar organisasi. Perbedaan -perbedaan ini membuat manajemen rantai pasokan lebih menguntungkan daripada manajemen logistik tradisional. .
Dari perspektif manajemen inventaris dan logistik pasokan, dalam manajemen rantai pasokan, manajemen inventaris dikoordinasikan di antara anggota rantai pasokan untuk meminimalkan investasi dan biaya inventaris; Sementara manajemen logistik tradisional adalah untuk mendorong inventaris ke depan atau ke belakang, tergantung pada siapa yang memiliki inisiatif terbanyak dalam rantai pasokan. Faktanya, manajemen logistik tradisional mendorong inventaris ke pemasok dan mengurangi investasi inventaris di saluran, hanya menggeser inventaris. Solusi untuk masalah ini adalah untuk mengurangi ketidakpastian dengan memberikan informasi tentang perencanaan produksi, seperti berbagi informasi tentang permintaan yang diharapkan, pesanan, perencanaan produksi, dll., Dan membuat stok keselamatan lebih rendah.
Dari perspektif biaya, manajemen rantai pasokan mengoptimalkan rantai pasokan dengan berfokus pada biaya akhir produk. Biaya akhir yang disebutkan di sini mengacu pada total biaya aktual ketika mencapai pelanggan, termasuk harga pada saat pembelian, biaya pengiriman, biaya inventaris, dll. Manajemen logistik tradisional masih terbatas pada minimum dalam perusahaan dalam hal hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal hal pengendalian biaya.
Risiko dan perencanaan adalah dua aspek penting lainnya yang membedakan manajemen rantai pasokan dari manajemen logistik tradisional. Dalam manajemen rantai pasokan, risiko dan rencana direalisasikan melalui berbagi dan komunikasi bersama di antara anggota rantai pasokan, sementara manajemen logistik tradisional hanya tetap di dalam perusahaan. Dalam hal hubungan antar organisasi, anggota manajemen rantai pasokan mencapai kerja sama berdasarkan kontrol biaya akhir, sementara manajemen logistik tradisional didasarkan pada pengurangan biaya dalam perusahaan.
Manajemen rantai pasokan diimplementasikan karena manajemen rantai pasokan lebih dinamis daripada manajemen logistik tradisional dan dapat membawa manfaat besar bagi anggota rantai pasokan. Namun, untuk berhasil menerapkan manajemen rantai pasokan, harus ada berbagi informasi yang baik di antara anggota rantai pasokan; Dan tidak mudah bagi perusahaan yang mengejar tujuan yang berbeda untuk mencapai berbagi informasi yang terbuka dan jujur. , terutama ketika perusahaan bekerja sama dengan banyak pesaingnya, lebih sulit untuk mencapai berbagi informasi. Oleh karena itu, integrasi rantai pasokan yang berhasil membutuhkan pertama -tama sehingga semua perusahaan simpul menyetujui aspek -aspek berikut: bersama -sama mengenali tingkat permintaan layanan dari pelanggan akhir, bersama -sama menentukan lokasi inventaris dalam rantai pasokan dan jumlah inventaris di setiap inventaris titik, bersama -sama merumuskan kebijakan dan prosedur, dll. Untuk mengelola kunci pasokan sebagai entitas.
Aspek pertama di atas relatif mudah dicapai, tetapi tujuan ini sering diabaikan dalam pengambilan keputusan. Kebutuhan layanan pelanggan akhir adalah kunci untuk mengidentifikasi inventaris di saluran, dan produsen yang berhasil dapat mengenali pelanggan dan kebutuhannya, dan kemudian mengoordinasikan aliran inventaris di negara pabrikan sendiri dan di seluruh saluran. Aspek kedua adalah prinsip operasi dasar manajemen logistik, yaitu konten untuk memenuhi kebutuhan pelanggan harus mencakup apa yang dibutuhkan, di mana diperlukan dan berapa banyak yang dibutuhkan. Aspek ketiga membutuhkan kerja sama yang tulus dari semua perusahaan node dalam rantai pasokan. Hanya ketika setiap perusahaan node melihat masalah dari perspektif seluruh rantai pasokan dapat mudah dimengerti dan membuat konsesi satu sama lain, dan bersama -sama merumuskan kebijakan dan kebijakan tertentu. prosedur, dan kemudian membentuk organisasi logistik yang komprehensif.
Metode Manajemen Rantai Pasokan dan Optimalisasi
Ada banyak metode untuk manajemen dan optimalisasi rantai pasokan, dan setiap perusahaan berbeda. Fenomena khusus ditemukan dari kasus klasik yang tak terhitung jumlahnya: beberapa rantai pasokan yang sangat baik sebagian besar mengadopsi strategi yang salah (tidak mempelajari strategi yang dibuat oleh kasus ini), seperti Zara, seperti Dell, rantai pasokan mereka memang sangat bagus, tetapi rantai pasokan mereka Strategi hampir sulit untuk ditransplantasikan.
Oleh karena itu, alih -alih belajar secara membabi buta dari rantai pasokan orang lain, lebih baik untuk menetap dan fokus untuk meneliti rantai pasokan Anda sendiri. mengapa? Alasannya adalah: setiap perusahaan berbeda, dan masing -masing memiliki karakteristiknya sendiri. Karena rantai pasokan adalah resep perusahaan, resep yang digunakannya juga berbeda.
Misalnya, jika suatu perusahaan kuat dalam A dan lemah di B, dan rantai pasokan yang diadopsi lemah dalam A dan kuat di B, ia saling melengkapi keunggulan satu sama lain. Jika Anda dengan terburu -buru memperkenalkan rantai pasokannya tanpa menganalisisnya, untuknya, itu adalah serangkaian perangkat lunak yang berjalan dengan baik di komputer, dan bagi Anda, virus yang ditanamkan adalah! Karena itu, ia menentukan tidak repsitabilitas sistem rantai pasokan perusahaan Anda, dan karena tidak replikasi yang menentukan ketidakjelasan dari daya saing inti perusahaan Anda. Ini adalah intinya, fondasi.
Berikut ini adalah pengantar singkat untuk beberapa "kasus menerapkan metode rantai pasokan yang berbeda":
(1) manajemen rantai pasokan perusahaan seperti Toyota, Nike, Nissan, McDonald's dan Apple diimplementasikan dari perspektif rantai jaringan;
(2) Shell Petroleum mengembangkan sistem informasi Simon (Inventory Management Order Network) melalui IBM's Lotus Notes, sehingga mengoptimalkan rantai pasokannya;
(3) metode optimisasi rantai pasokan Li & Fung adalah untuk mengintegrasikan sumber daya manufaktur semua pemasok dalam produksi, dan beroperasi secara keseluruhan, berdasarkan perspektif mengintegrasikan pemasok;
(4) Printer HP dan Toyota secara geografis merencanakan kembali distribusi produsen penawaran dan penjualan melalui McKinsey Consulting untuk sepenuhnya memenuhi kebutuhan pelanggan dan mengurangi biaya operasi, yang merupakan pilihan berdasarkan lokasi geografis.
(5) Procter & Gamble mengadopsi metode klasifikasi, yang disesuaikan dengan situasi spesifik operasi rantai pasokan, melalui logistik pasokan harta karun. Klasifikasi terperinci dan adopsi strategi yang ditargetkan dapat mencapai optimalisasi yang signifikan dari rantai pasokan, yang didasarkan pada penyempurnaan klasifikasi.
Tren pengembangan manajemen rantai pasokan
Manajemen rantai pasokan sejauh ini merupakan bentuk pengembangan logistik perusahaan yang paling canggih. Meskipun manajemen rantai pasokan sangat kompleks, dinamis dan dapat diubah, banyak perusahaan telah mendapatkan pengalaman yang kaya dan mencapai hasil yang luar biasa dalam praktik manajemen rantai pasokan. Pengembangan manajemen rantai pasokan saat ini menunjukkan beberapa tren yang jelas:
1. Waktu dan Kecepatan
Semakin banyak perusahaan mengakui bahwa waktu dan kecepatan adalah salah satu faktor kunci yang mempengaruhi daya saing pasar. Misalnya, di industri TI, sebagian besar produsen PC di rumah dan luar negeri menggunakan CPU Intel. Oleh karena itu, bagaimana memastikan bahwa CPU terbaru Intel dipasang pada pertama kalinya telah menjadi pilihan alami bagi produsen PC untuk mendapatkan daya saing. Singkatnya, dalam lingkungan rantai pasokan, waktu dan kecepatan telah dianggap sebagai sumber utama untuk meningkatkan keunggulan kompetitif perusahaan, dan penundaan satu tautan sering mempengaruhi operasi seluruh rantai pasokan. Setiap perusahaan dalam rantai pasokan mewujudkan koneksi dekat logistik dan aliran informasi di antara mereka dengan berbagai cara, untuk mencapai tujuan respons cepat terhadap permintaan pelanggan akhir, mengurangi biaya inventaris dan meningkatkan tingkat persaingan keseluruhan rantai pasokan.
2. Kualitas dan Produktivitas Aset
Manajemen rantai pasokan melibatkan banyak tautan, yang perlu terkait erat untuk memastikan kualitas setiap tautan. Setiap tautan, seperti kualitas layanan transportasi, akan secara langsung mempengaruhi jumlah stok pemasok, jumlah pergudangan distributor, dan pada akhirnya mempengaruhi evaluasi pengguna kualitas produk, ketepatan waktu, dan harga pengguna. Saat ini, semakin banyak perusahaan percaya bahwa inovasi kualitas logistik berkembang menjadi kekuatan yang kuat untuk meningkatkan kinerja rantai pasokan. Di sisi lain, produsen semakin khawatir tentang produktivitas aset mereka. Meningkatkan produktivitas aset bukan hanya tentang mengurangi inventaris dalam bisnis, tetapi yang lebih penting mengurangi inventaris dalam saluran rantai pasokan. Tren pengembangan manajemen rantai pasokan mengharuskan perusahaan untuk bekerja sama dan berbagi data untuk mengurangi inventaris di seluruh saluran rantai pasokan.
3. Merampingkan organisasi
Jenis dan jumlah anggota rantai pasokan adalah penyebab langsung kompleksitas manajemen rantai pasokan. Di bawah tren pengembangan rantai pasokan saat ini, semakin banyak perusahaan mulai mempertimbangkan mengurangi jumlah pemasok logistik, dan tren ini sangat jelas dan cepat. Misalnya, klien MNC lebih suka melakukan outsourcing rantai pasokan logistik global mereka ke beberapa, idealnya satu penyedia logistik. Karena ini tidak hanya kondusif untuk manajemen, tetapi juga untuk menyediakan layanan standar terpadu pada skala global, yang lebih baik menunjukkan seluruh rangkaian keunggulan manajemen rantai pasokan global.
4. Layanan Pelanggan
Semakin banyak anggota rantai pasokan mulai sangat menghargai layanan pelanggan dan kepuasan pelanggan. Pengukuran tradisional didasarkan pada "siklus pengiriman pesanan", "persentase pesanan lengkap", dll., Tetapi sekarang lebih memperhatikan perasaan tingkat layanan pelanggan, dan pengukuran tingkat layanan juga didasarkan padanya. Hasil dari pergeseran fokus layanan pelanggan adalah untuk mementingkan hubungan dengan perusahaan logistik, dan menganggap perusahaan logistik sebagai mitra yang menyediakan layanan tingkat tinggi.
Ada perbedaan yang signifikan antara manajemen rantai pasokan dan manajemen logistik tradisional dalam hal manajemen inventaris, aliran kargo, biaya, aliran informasi, risiko, perencanaan, dan hubungan antar organisasi. Perbedaan -perbedaan ini membuat manajemen rantai pasokan lebih menguntungkan daripada manajemen logistik tradisional. .
Dari perspektif manajemen inventaris dan logistik pasokan, dalam manajemen rantai pasokan, manajemen inventaris dikoordinasikan di antara anggota rantai pasokan untuk meminimalkan investasi dan biaya inventaris; Sementara manajemen logistik tradisional adalah untuk mendorong inventaris ke depan atau ke belakang, tergantung pada siapa yang memiliki inisiatif terbanyak dalam rantai pasokan. Faktanya, manajemen logistik tradisional mendorong inventaris ke pemasok dan mengurangi investasi inventaris di saluran, hanya menggeser inventaris. Solusi untuk masalah ini adalah untuk mengurangi ketidakpastian dengan memberikan informasi tentang perencanaan produksi, seperti berbagi informasi tentang permintaan yang diharapkan, pesanan, perencanaan produksi, dll., Dan membuat stok keselamatan lebih rendah.
Dari perspektif biaya, manajemen rantai pasokan mengoptimalkan rantai pasokan dengan berfokus pada biaya akhir produk. Biaya akhir yang disebutkan di sini mengacu pada total biaya aktual ketika mencapai pelanggan, termasuk harga pada saat pembelian, biaya pengiriman, biaya inventaris, dll. Manajemen logistik tradisional masih terbatas pada minimum dalam perusahaan dalam hal hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal hal pengendalian biaya.
Risiko dan perencanaan adalah dua aspek penting lainnya yang membedakan manajemen rantai pasokan dari manajemen logistik tradisional. Dalam manajemen rantai pasokan, risiko dan rencana direalisasikan melalui berbagi dan komunikasi bersama di antara anggota rantai pasokan, sementara manajemen logistik tradisional hanya tetap di dalam perusahaan. Dalam hal hubungan antar organisasi, anggota manajemen rantai pasokan mencapai kerja sama berdasarkan kontrol biaya akhir, sementara manajemen logistik tradisional didasarkan pada pengurangan biaya dalam perusahaan.
Manajemen rantai pasokan diimplementasikan karena manajemen rantai pasokan lebih dinamis daripada manajemen logistik tradisional dan dapat membawa manfaat besar bagi anggota rantai pasokan. Namun, untuk berhasil menerapkan manajemen rantai pasokan, harus ada berbagi informasi yang baik di antara anggota rantai pasokan; Dan tidak mudah bagi perusahaan yang mengejar tujuan yang berbeda untuk mencapai berbagi informasi yang terbuka dan jujur. , terutama ketika perusahaan bekerja sama dengan banyak pesaingnya, lebih sulit untuk mencapai berbagi informasi. Oleh karena itu, integrasi rantai pasokan yang berhasil membutuhkan pertama -tama sehingga semua perusahaan simpul menyetujui aspek -aspek berikut: bersama -sama mengenali tingkat permintaan layanan dari pelanggan akhir, bersama -sama menentukan lokasi inventaris dalam rantai pasokan dan jumlah inventaris di setiap inventaris titik, bersama -sama merumuskan kebijakan dan prosedur, dll. Untuk mengelola kunci pasokan sebagai entitas.
Aspek pertama di atas relatif mudah dicapai, tetapi tujuan ini sering diabaikan dalam pengambilan keputusan. Kebutuhan layanan pelanggan akhir adalah kunci untuk mengidentifikasi inventaris di saluran, dan produsen yang berhasil dapat mengenali pelanggan dan kebutuhannya, dan kemudian mengoordinasikan aliran inventaris di negara pabrikan sendiri dan di seluruh saluran. Aspek kedua adalah prinsip operasi dasar manajemen logistik, yaitu konten untuk memenuhi kebutuhan pelanggan harus mencakup apa yang dibutuhkan, di mana diperlukan dan berapa banyak yang dibutuhkan. Aspek ketiga membutuhkan kerja sama yang tulus dari semua perusahaan node dalam rantai pasokan. Hanya ketika setiap perusahaan node melihat masalah dari perspektif seluruh rantai pasokan dapat mudah dimengerti dan membuat konsesi satu sama lain, dan bersama -sama merumuskan kebijakan dan kebijakan tertentu. prosedur, dan kemudian membentuk organisasi logistik yang komprehensif.
Metode Manajemen Rantai Pasokan dan Optimalisasi
Ada banyak metode untuk manajemen dan optimalisasi rantai pasokan, dan setiap perusahaan berbeda. Fenomena khusus ditemukan dari kasus klasik yang tak terhitung jumlahnya: beberapa rantai pasokan yang sangat baik sebagian besar mengadopsi strategi yang salah (tidak mempelajari strategi yang dibuat oleh kasus ini), seperti Zara, seperti Dell, rantai pasokan mereka memang sangat bagus, tetapi rantai pasokan mereka Strategi hampir sulit untuk ditransplantasikan.
Oleh karena itu, alih -alih belajar secara membabi buta dari rantai pasokan orang lain, lebih baik untuk menetap dan fokus untuk meneliti rantai pasokan Anda sendiri. mengapa? Alasannya adalah: setiap perusahaan berbeda, dan masing -masing memiliki karakteristiknya sendiri. Karena rantai pasokan adalah resep perusahaan, resep yang digunakannya juga berbeda.
Misalnya, jika suatu perusahaan kuat dalam A dan lemah di B, dan rantai pasokan yang diadopsi lemah dalam A dan kuat di B, ia saling melengkapi keunggulan satu sama lain. Jika Anda dengan terburu -buru memperkenalkan rantai pasokannya tanpa menganalisisnya, untuknya, itu adalah serangkaian perangkat lunak yang berjalan dengan baik di komputer, dan bagi Anda, virus yang ditanamkan adalah! Karena itu, ia menentukan tidak repsitabilitas sistem rantai pasokan perusahaan Anda, dan karena tidak replikasi yang menentukan ketidakjelasan dari daya saing inti perusahaan Anda. Ini adalah intinya, fondasi.
Berikut ini adalah pengantar singkat untuk beberapa "kasus menerapkan metode rantai pasokan yang berbeda":
(1) manajemen rantai pasokan perusahaan seperti Toyota, Nike, Nissan, McDonald's dan Apple diimplementasikan dari perspektif rantai jaringan;
(2) Shell Petroleum mengembangkan sistem informasi Simon (Inventory Management Order Network) melalui IBM's Lotus Notes, sehingga mengoptimalkan rantai pasokannya;
(3) metode optimisasi rantai pasokan Li & Fung adalah untuk mengintegrasikan sumber daya manufaktur semua pemasok dalam produksi, dan beroperasi secara keseluruhan, berdasarkan perspektif mengintegrasikan pemasok;
(4) Printer HP dan Toyota secara geografis merencanakan kembali distribusi produsen penawaran dan penjualan melalui McKinsey Consulting untuk sepenuhnya memenuhi kebutuhan pelanggan dan mengurangi biaya operasi, yang merupakan pilihan berdasarkan lokasi geografis.
(5) Procter & Gamble mengadopsi metode klasifikasi, yang disesuaikan dengan situasi spesifik operasi rantai pasokan, melalui logistik pasokan harta karun. Klasifikasi terperinci dan adopsi strategi yang ditargetkan dapat mencapai optimalisasi yang signifikan dari rantai pasokan, yang didasarkan pada penyempurnaan klasifikasi.
Tren pengembangan manajemen rantai pasokan
Manajemen rantai pasokan sejauh ini merupakan bentuk pengembangan logistik perusahaan yang paling canggih. Meskipun manajemen rantai pasokan sangat kompleks, dinamis dan dapat diubah, banyak perusahaan telah mendapatkan pengalaman yang kaya dan mencapai hasil yang luar biasa dalam praktik manajemen rantai pasokan. Pengembangan manajemen rantai pasokan saat ini menunjukkan beberapa tren yang jelas:
1. Waktu dan Kecepatan
Semakin banyak perusahaan mengakui bahwa waktu dan kecepatan adalah salah satu faktor kunci yang mempengaruhi daya saing pasar. Misalnya, di industri TI, sebagian besar produsen PC di rumah dan luar negeri menggunakan CPU Intel. Oleh karena itu, bagaimana memastikan bahwa CPU terbaru Intel dipasang pada pertama kalinya telah menjadi pilihan alami bagi produsen PC untuk mendapatkan daya saing. Singkatnya, dalam lingkungan rantai pasokan, waktu dan kecepatan telah dianggap sebagai sumber utama untuk meningkatkan keunggulan kompetitif perusahaan, dan penundaan satu tautan sering mempengaruhi operasi seluruh rantai pasokan. Setiap perusahaan dalam rantai pasokan mewujudkan koneksi dekat logistik dan aliran informasi di antara mereka dengan berbagai cara, untuk mencapai tujuan respons cepat terhadap permintaan pelanggan akhir, mengurangi biaya inventaris dan meningkatkan tingkat persaingan keseluruhan rantai pasokan.
2. Kualitas dan Produktivitas Aset
Manajemen rantai pasokan melibatkan banyak tautan, yang perlu terkait erat untuk memastikan kualitas setiap tautan. Setiap tautan, seperti kualitas layanan transportasi, akan secara langsung mempengaruhi jumlah stok pemasok, jumlah pergudangan distributor, dan pada akhirnya mempengaruhi evaluasi pengguna kualitas produk, ketepatan waktu, dan harga pengguna. Saat ini, semakin banyak perusahaan percaya bahwa inovasi kualitas logistik berkembang menjadi kekuatan yang kuat untuk meningkatkan kinerja rantai pasokan. Di sisi lain, produsen semakin khawatir tentang produktivitas aset mereka. Meningkatkan produktivitas aset bukan hanya tentang mengurangi inventaris dalam bisnis, tetapi yang lebih penting mengurangi inventaris dalam saluran rantai pasokan. Tren pengembangan manajemen rantai pasokan mengharuskan perusahaan untuk bekerja sama dan berbagi data untuk mengurangi inventaris di seluruh saluran rantai pasokan.
3. Merampingkan organisasi
Jenis dan jumlah anggota rantai pasokan adalah penyebab langsung kompleksitas manajemen rantai pasokan. Di bawah tren pengembangan rantai pasokan saat ini, semakin banyak perusahaan mulai mempertimbangkan mengurangi jumlah pemasok logistik, dan tren ini sangat jelas dan cepat. Misalnya, klien MNC lebih suka melakukan outsourcing rantai pasokan logistik global mereka ke beberapa, idealnya satu penyedia logistik. Karena ini tidak hanya kondusif untuk manajemen, tetapi juga untuk menyediakan layanan standar terpadu pada skala global, yang lebih baik menunjukkan seluruh rangkaian keunggulan manajemen rantai pasokan global.
4. Layanan Pelanggan
Semakin banyak anggota rantai pasokan mulai sangat menghargai layanan pelanggan dan kepuasan pelanggan. Pengukuran tradisional didasarkan pada "siklus pengiriman pesanan", "persentase pesanan lengkap", dll., Tetapi sekarang lebih memperhatikan perasaan tingkat layanan pelanggan, dan pengukuran tingkat layanan juga didasarkan padanya. Hasil dari pergeseran fokus layanan pelanggan adalah untuk mementingkan hubungan dengan perusahaan logistik, dan menganggap perusahaan logistik sebagai mitra yang menyediakan layanan tingkat tinggi.
Tinggalkan komentar