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सीमा पार ई-कॉमर्स कर सुधार कुछ दिनों के लिए लागू किया गया है, और उद्योग ने हिंसक रूप से प्रतिक्रिया दी है, लेकिन सभी को यह स्पष्ट रूप से महसूस करने में सक्षम होना चाहिए कि यह सीमा पार ई-कॉमर्स टैक्स सुधार का उद्देश्य सीमा पार ई-सीमा ई आयात करना है। -कॉमर्स, और क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स का निर्यात करना। कोई नया प्रतिबंध और आवश्यकताएं नहीं हैं। इसलिए, जब आयातित सीमा पार ई-कॉमर्स का लागत लाभ उपलब्ध नहीं है, तो यह दिशा बदलने और निर्यात सीमा पार ई-कॉमर्स में प्रवेश करने का एक अच्छा प्रयास हो सकता है।

 

एक: निर्यात क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स की विकास स्थिति

क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स का निर्यात वास्तव में समग्र क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स का एक बड़ा हिस्सा है और एक प्रमुख स्थिति में है। एक्सपोर्ट क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स, बी 2 बी और बी 2 सी मॉडल कोएक्सिस्ट के क्षेत्र में। लेकिन इस स्तर पर, B2C तेजी से बढ़ रहा है। विशेष रूप से अब, नए क्राउन महामारी के प्रभाव ने वैश्विक ई-कॉमर्स की पैठ दर में वृद्धि को तेज कर दिया है। "चाइना स्पीड" के लिए धन्यवाद, महामारी को अच्छी तरह से नियंत्रित किया गया है। दुनिया की तुलना में, चीन में काम और उत्पादन को फिर से शुरू करना सुचारू रूप से आगे बढ़ रहा है, और आपूर्ति श्रृंखला की स्थिरता की भी गारंटी है। इसके अलावा, चीनी उत्पादों के उच्च लागत प्रदर्शन और विदेशी ई-कॉमर्स की खपत की आदतों के गठन में एक निश्चित चिपचिपाहट होती है, इसलिए चीन के निर्यात सीमा पार ई-कॉमर्स राजस्व में बढ़ते रहेंगे, और चीनी उत्पाद विदेशों में जारी रहेंगे। द्वारा शोध के अनुसार chinaandworld, क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स उपयोगकर्ताओं का अनुपात जिन्होंने चीनी सामान खरीदे हैं, वे काफी बढ़ गए हैं, जो कि यूनाइटेड किंगडम और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे अन्य देशों से अधिक है।

 

सीमा पार ई-कॉमर्स के निर्यात में मुख्य कठिनाइयाँ क्या हैं?

पहला यह है कि बाजार बहुत अलग है। विभिन्न क्षेत्रों और देशों में उपभोक्ताओं का सामना करना, पार-सीमा ई-कॉमर्स कंपनियों का निर्यात करना विभिन्न देशों की विभिन्न बाजार वातावरणों और नीतियों के अनुसार लक्षित निर्णय लेने की आवश्यकता है, इसलिए लक्ष्य बाजार को यथोचित रूप से चुनना महत्वपूर्ण है।

फिर भुगतान विधि का विकल्प है। वर्तमान में, चीन एंटरप्राइजेज द्वारा अपनाए गए मुख्य तरीकों में सीमा पार ई-कॉमर्स भुगतान का निर्यात करते समय ऑनलाइन भुगतान के तरीके जैसे पेपैल, मनीबुअर, और मनीग्राम, और पारंपरिक तरीके जैसे कि अंतर्राष्ट्रीय क्रेडिट कार्ड, अंतर्राष्ट्रीय तार स्थानान्तरण, बैंक ट्रांसफर, वेस्टर्न यूनियन शामिल हैं प्रेषण और क्रेडिट के बैंक पत्र। इन भुगतान विधियों में, पेपल, अंतर्राष्ट्रीय क्रेडिट कार्ड और बैंक प्रमुख बाजार शेयरों के लिए खाते हैं। इसलिए, क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स कंपनियों का निर्यात पहले इन विधियों को चुन सकता है।

अंत में, एक्सपोर्ट क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स मोड का विकल्प है। वर्तमान में, घरेलू उद्यमों के लिए आउटबाउंड लॉजिस्टिक्स के पांच मुख्य तरीके हैं। आइए हम उन्हें एक -एक करके आपको मिलवाएं।

 

सीमा पार ई-कॉमर्स रसद निर्यात करें

दो: एक्सपोर्ट क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स मॉडल

1. डाक पार्सल मोड

वर्तमान में, मेरे देश में क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स को निर्यात किए गए 70% से अधिक पार्सल पोस्टल सिस्टम के माध्यम से वितरित किए जाते हैं, और चीन व्यवसाय की मात्रा के आधे हिस्से के लिए खाते हैं। पोस्टल सिस्टम इतना लोकप्रिय है कि मुख्य रूप से लोकप्रिय है क्योंकि यह एक विस्तृत क्षेत्र को कवर करता है और इसे मूल रूप से वैश्विक स्तर पर वितरित किया जा सकता है, जो कि यूनिवर्सल पोस्टल यूनियन और काहला पोस्टल ऑर्गनाइजेशन (केपीजी), दो अंतर्राष्ट्रीय डाक के बीच सहयोग से भी लाभान्वित होता है। संगठन। प्रभाव।

यूनिवर्सल पोस्टल यूनियन संयुक्त राष्ट्र की एक एजेंसी है, जो अंतर्राष्ट्रीय डाक मामलों का प्रभारी है। इसका उद्देश्य अंतर्राष्ट्रीय डाक सेवाओं को व्यवस्थित और सुधारना, अंतर्राष्ट्रीय डाक सहयोग विकसित करना और सदस्य राज्यों द्वारा इसकी क्षमताओं के भीतर सदस्य राज्यों द्वारा आवश्यक डाक तकनीकी सहायता प्रदान करना है।
काहला डाक संगठन (KPG) अंतर्राष्ट्रीय डाक सेवा सहयोग संगठन का एक समूह है, जो चीन, जापान, दक्षिण कोरिया, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, ऑस्ट्रेलिया, स्पेन और सिंगापुर और अन्य देशों से डाक सेवा को कवर करता है।

डाक प्रणाली का लाभ यह है कि यह एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करता है और इसमें विभिन्न देशों की डाक प्रणालियां शामिल हैं, लेकिन यह भी एक दोष है, जो कई लेकिन जटिल है। इसलिए, एक्सपोर्ट क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स को पोस्टल डिलीवरी का चयन करते समय शिपिंग बंदरगाहों में अंतर, समयबद्धता और शिपमेंट की स्थिरता जैसे कारकों पर ध्यान देना चाहिए।

पोस्टल लॉजिस्टिक्स में चाइना पोस्ट स्मॉल पैकेट, चाइना पोस्ट लार्ज पैकेट, हांगकांग पोस्ट स्मॉल पैकेट, ईएमएस, इंटरनेशनल ई-पोस्टल बाओ, सिंगापुर स्मॉल पैकेट, स्विस पोस्ट स्मॉल पैकेट आदि शामिल हैं, उनमें से, पोस्टल पार्सल, इंटरनेशनल ई-मेल खजाना और ईएमएस सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।

चीन पोस्ट छोटा पैकेट: मेल किए गए उत्पाद की वजन सीमा 2 किलोग्राम से कम है।

अंतर्राष्ट्रीय ई-मेल: यह एक एयरमेल उत्पाद है जो मुख्य रूप से प्रकाश और छोटी वस्तुओं के उद्देश्य से है, और एक किफायती अंतर्राष्ट्रीय डाक सेवा है। संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस और ऑस्ट्रेलिया को पार्सल डिलीवरी सेवाओं के साथ चीनी विक्रेताओं को प्रदान करें। केवल 2kg के भीतर सामान स्वीकार किए जाते हैं, और कुल वजन का समर्थन किया जाता है। पहला वजन 50 ग्राम है, और अतिरिक्त वजन प्रति ग्राम की गणना की जाती है, और पंजीकरण शुल्क माफ कर दिया जाता है।

EMS: स्पीडपोस्ट मेल सेवा। विभिन्न देशों और क्षेत्रों में डाक, विमानन, सीमा शुल्क और अन्य विभागों में संवेदनशील वस्तुओं (गैर-ज्वलनशील और विस्फोटक, उल्लंघन करने वाले उत्पादों, प्रतिभूतियों, नकदी और अन्य निषिद्ध और प्रतिबंधित वस्तुओं) से निपटने की प्राथमिकता है।

चाइना पोस्ट के अलावा, चीनी विक्रेताओं द्वारा उपयोग की जाने वाली अन्य डाक सेवाओं में हांगकांग पोस्ट और सिंगापुर पोस्ट शामिल हैं।

 

2. वाणिज्यिक एक्सप्रेस वितरण मोड

(१) इंटरनेशनल एक्सप्रेस

इंटरनेशनल एक्सप्रेस मोड इंटरनेशनल कमर्शियल एक्सप्रेस - डीएचएल, टीएनटी, यूपीएस और फेडेक्स के दिग्गज चार किंग्स है। इन चार प्रमुख इंटरनेशनल एक्सप्रेस डिलीवरी कंपनियों में स्व-निर्मित वैश्विक नेटवर्क, मजबूत आईटी सिस्टम सपोर्ट और पूरे दुनिया में स्थानीयकृत सेवाएं हैं, जो सबसे अच्छे लॉजिस्टिक्स अनुभव के साथ क्रॉस-बॉर्डर ऑनलाइन शॉपिंग उपयोगकर्ता प्रदान कर सकती हैं।

अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक एक्सप्रेस डिलीवरी की मुख्य विशेषताएं हैं: गारंटीकृत समयबद्धता और कम पैकेट हानि दर। हालांकि, नकल ब्रांड, बैटरी युक्त और विशेष उत्पादों को मूल रूप से वितरित नहीं किया जा सकता है। इसके अलावा, सबसे बड़ा नुकसान यह है कि इन अंतर्राष्ट्रीय एक्सप्रेस डिलीवरी की लागत अपेक्षाकृत अधिक है। क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स के निर्यात में लगे घरेलू उद्यमों के लिए, जब तक कि ग्राहक को समय की आवश्यकता नहीं होती है, अंतर्राष्ट्रीय एक्सप्रेस डिलीवरी का उपयोग आमतौर पर नहीं किया जाता है।

 

आइए इन चार प्रमुख अंतर्राष्ट्रीय एक्सप्रेस डिलीवरी की विशेषताओं पर एक विस्तृत नज़र डालें:

DHL: दुनिया का नंबर एक महासागर और अनुबंध लॉजिस्टिक्स प्रदाता है, जो ग्राहकों को दस्तावेज से लेकर चेन मैनेजमेंट के लिए लॉजिस्टिक्स सॉल्यूशंस की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करता है।

Tnt: एक अंतर्राष्ट्रीय एक्सप्रेस लॉजिस्टिक्स कंपनी जो 200 से अधिक देशों और क्षेत्रों में ग्राहकों को डाक, एक्सप्रेस और लॉजिस्टिक्स सेवाएं प्रदान करती है, और अपेक्षाकृत उन्नत इलेक्ट्रॉनिक पूछताछ नेटवर्क है।

यूपीएस: दुनिया की सबसे बड़ी एक्सप्रेस वाहक और पैकेज एक्सप्रेस कंपनियों में से एक है। विशेष रूप से अमेरिका, कनाडा और ब्रिटेन के क्षेत्रों के लिए, छोटी वस्तुओं को भेजने के लिए महान।

FedEx: 1984 में चीन में प्रवेश किया, इंटरनेशनल एक्सप्रेस कंपनी है जिसमें चीन के लिए सीधी उड़ानों की सबसे बड़ी संख्या है, जो दुनिया भर के 220 शहरों की सेवा करती है।

 

(२) घरेलू एक्सप्रेस

घरेलू एक्सप्रेस डिलीवरी में ईएमएस, एसएफ एक्सप्रेस और "चार लिंक और एक डिलीवरी" हैं। हालांकि, क्रॉस-बॉर्डर लॉजिस्टिक्स में, "फोर लिंक एंड वन डिलीवरी" अपेक्षाकृत देर से शुरू हुई। वर्तमान में, एसएफ एक्सप्रेस और ईएमएस का अंतर्राष्ट्रीय व्यवसाय अपेक्षाकृत पूर्ण है।

एसएफ एक्सप्रेस ने अब संयुक्त राज्य अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण कोरिया, जापान, सिंगापुर, मलेशिया, थाईलैंड, वियतनाम और अन्य एशियाई देशों के साथ एक्सप्रेस डिलीवरी सेवाएं खोली हैं। एशिया के भीतर, एक्सप्रेस डिलीवरी आमतौर पर दो से तीन दिनों में पूरी की जा सकती है।

ईएमएस वर्तमान में चीन में सबसे विकसित अंतर्राष्ट्रीय एक्सप्रेस सेवा प्रदाता है। डाक प्रणाली पर भरोसा करते हुए, ईएमएस दुनिया में 60 से अधिक देशों के बीच एक्सप्रेस डिलीवरी का एहसास कर सकता है। समय एशियाई क्षेत्र में 2 से 3 दिन है, और यूरोपीय और अमेरिकी देशों में 5 से 7 दिन है। इंटरनेशनल एक्सप्रेस डिलीवरी के चार प्रमुख हीरे की तुलना में, यह बहुत कम है।

3. आपूर्ति श्रृंखला सेवा मॉडल

चीनी विद्वान शेन चेंग्लिन मानता है कि लॉजिस्टिक्स सर्विस सप्लाई चेन कोर एंटरप्राइज के रूप में इंटीग्रेटेड लॉजिस्टिक्स सर्विस प्रोवाइडर्स के साथ एक नई प्रकार की आपूर्ति श्रृंखला है, और इसकी भूमिका लॉजिस्टिक्स डिमांडर्स के लिए लॉजिस्टिक्स सेवाओं की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करना है। एकीकृत लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाताओं की सबसे स्पष्ट विशेषता व्यवसाय उपमहाद्वीप के रूप में लॉजिस्टिक्स मांगकर्ता की सेवा करने के लिए उपयुक्त कार्यात्मक लॉजिस्टिक्स उद्यमों का चयन करना है।

इस प्रकार का प्रतिनिधि यूपीएस सप्लाई चेन बिजनेस कंपनी यूपीएस एससीएस (यूपीएस सप्लाई चेन सॉल्यूशन) है। यह यूपीएस एक्सप्रेस, यूपीएस कैपिटल कंपनी (यूपीएससी), यूपीएस लॉजिस्टिक्स ग्रुप, यूपीएस फ्रेट सर्विस कंपनी, यूपीएस मेल बिजनेस इनोवेशन कंपनी और यूपीएस कंसल्टिंग कंपनी से बना है। इसके मुख्य व्यवसाय ने सरल पैकेज परिवहन से वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन सेवाओं तक विस्तार किया है, उच्च-तकनीकी, मोटर वाहन, औद्योगिक उत्पादन, स्वास्थ्य देखभाल, खुदरा और उपभोक्ता उत्पादों के क्षेत्रों के लिए लॉजिस्टिक्स, एक्सप्रेस डिलीवरी, वित्त और आपूर्ति श्रृंखला परामर्श प्रदान किया है। यह वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन में सर्वोत्तम प्रथाओं में से एक बन गया है। यूपीएस एससीएस का उद्भव इंगित करता है कि यूपीएस एक शुद्ध कार्गो परिवहन कंपनी से एक आपूर्ति श्रृंखला उद्यम दिग्गज लॉजिस्टिक्स, पूंजी प्रवाह और सूचना प्रवाह में बदल गया है। वर्तमान में, यह मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में एफबीए की सेवा करता है।

4. विशेष लाइन लॉजिस्टिक्स मोड

विशेष लाइन लॉजिस्टिक्स एक भागीदार कंपनी के गंतव्य के लिए घरेलू हवाई परिवहन और स्थानीय वितरण का एक संयोजन है। इस मॉडल के फायदों में से एक यह है कि इसे बड़ी मात्रा में भेजा जा सकता है और पैमाने के माध्यम से परिवहन लागत को कम किया जा सकता है, इसलिए लागत वाणिज्यिक एक्सप्रेस डिलीवरी की तुलना में कम है, जबकि समय और डाक पार्सल की तुलना में काफी तेज है। अब बाजार पर विशेष लाइन लॉजिस्टिक्स में यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, मध्य पूर्व, दक्षिण अमेरिका, अफ्रीका और अन्य क्षेत्र शामिल हैं।

सामान्य विशेष लाइन लॉजिस्टिक्स विधियों में सेंट्रल, रूसी एक्सप्रेस, यानवेन लाइन, अरमेक्स लाइन, आदि के तहत "रूसी पोस्ट" और "ऑस्ट्रेलियन पोस्ट" शामिल हैं।

5. विदेशी वेयरहाउसिंग मोड

ओवरसीज वेयरहाउसिंग मॉडल वर्तमान में एक गर्म बहस मॉडल है। इसके फायदे कम लागत और तेजी से वितरण में निहित हैं। हालांकि, उद्यमों के लिए, विदेशी वेयरहाउसिंग की तैयारी करते समय विचार करने के लिए कई कारक हैं, विशेष रूप से माल की आपूर्ति और मांग के अनुमान, जो स्पष्ट रूप से बाजार की मांग के अनुसार संग्रहीत सामानों की मात्रा को देखते हुए यह निर्धारित कर सकते हैं कि क्या वेयरहाउस में और बाहर सामान चिकनी हैं या नहीं, और भीड़भाड़ के लिए नेतृत्व नहीं करेंगे। योग्यता।

विदेशी वेयरहाउसिंग के वास्तविक संचालन में चार चरण शामिल हैं, अर्थात् हेड-हॉल ट्रांसपोर्टेशन, वेयरहाउसिंग मैनेजमेंट, स्थानीय वितरण और सूचना अद्यतन।

1. पहले-तरफ़ा परिवहन का अर्थ है कि चीनी व्यापारी समुद्र, वायु, भूमि या संयुक्त परिवहन द्वारा विदेशी गोदामों में माल परिवहन करते हैं;
2. वेयरहाउसिंग प्रबंधन का अर्थ है कि चीनी व्यापारी दूर से विदेशी वेयरहाउसिंग सामान संचालित करते हैं और लॉजिस्टिक्स सूचना प्रणाली के माध्यम से वास्तविक समय में इन्वेंट्री का प्रबंधन करते हैं;
3. स्थानीय डिलीवरी ऑर्डर की जानकारी के आधार पर विदेशी गोदाम केंद्रों में स्थानीय पोस्ट या एक्सप्रेस डिलीवरी के माध्यम से ग्राहकों को सामान देने के लिए है;

जिन कंपनियों ने विदेशी वेयरहाउसिंग और लॉजिस्टिक्स सेंटर स्थापित किए हैं, उनमें शामिल हैं: निर्यात आसान और वितरण चौकड़ी।

 

आसान निर्यात: ब्रिटेन, अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, रूस, कनाडा;
चौकड़ी के लिए डिलीवरी: यूरोपीय और अमेरिकी देश (संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्रिटेन, फ्रांस, जर्मनी, इटली), कोरिया, जापान, हांगकांग, सिंगापुर और अन्य देशों और क्षेत्रों में गोदाम और पारगमन केंद्र हैं।

क्रॉस-बॉर्डर लॉजिस्टिक्स की वर्तमान स्थिति और भविष्य को एक वाक्य में अभिव्यक्त किया जा सकता है-"वाणिज्यिक प्रवाह और रसद एक-दूसरे के पूरक हैं, और सीमा पार ई-कॉमर्स के खरबों को 100 बिलियन के सीमा पार से रसद बाजार में जन्म देते हैं"।

क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स के तेजी से विकास ने क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स मार्केट के तेजी से विस्तार के बारे में बताया है। डेटा से पता चलता है कि, 2011 से 2019 तक 2011 से 2019 तक अंतर्राष्ट्रीय, हांगकांग, मकाओ और ताइवान एक्सप्रेस पार्सल की मात्रा को एक उदाहरण के रूप में बताए गए हैं (इंटरनेशनल एक्सप्रेस क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स मॉडल में से केवल एक है) , अंतर्राष्ट्रीय और क्षेत्रीय पार्सल की मात्रा 110 मिलियन टुकड़ों से बढ़ गई। यह अवधि के दौरान 35% की सीएजीआर के साथ 1.44 बिलियन तक बढ़ गया। इसलिए, केवल सीमा पार लॉजिस्टिक्स के दर्द बिंदु को हल करके सीमा पार ई-कॉमर्स बाजार बड़ा और अधिक स्थिर हो सकता है। यद्यपि उपरोक्त परिचय मूल रूप से वर्तमान क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स के लॉजिस्टिक्स मोड को कवर करता है, निर्यात क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स के लॉजिस्टिक्स मोड की समझ को केवल नींव कहा जा सकता है।
विशाल लक्ष्य बाजार और क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स के निर्यात के अधिक अवसरों के कारण, अधिक से अधिक उद्यम शामिल होने के लिए चुनते हैं। यदि आप एक्सपोर्ट क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स में संलग्न होना चाहते हैं, तो क्रॉस-बॉर्डर लॉजिस्टिक्स को लोभी करने के अलावा, इस पर ध्यान देने के लिए अभी भी कई बिंदु हैं, विशेष रूप से अंतर-देश व्यापार नीतियों के प्रभाव। यदि आपके पास सीमा पार ई-कॉमर्स के बारे में कोई प्रश्न हैं, तो कृपया स्वतंत्र महसूस करें संपर्क करें.