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3 आपूर्ति श्रृंखला चुनौतियां कृत्रिम बुद्धिमत्ता हल कर रही है

3 Supply Chain Challenges Artificial Intelligence is Solving
#Ai #machinelearning #supplychain
ट्रक ड्राइवरों की कमी को हल करने के लिए, मिलान क्षमता और मांग सिर्फ शुरुआत है
ट्रकिंग उद्योग ने पिछले कुछ वर्षों में अभूतपूर्व अशांति का अनुभव किया है, बड़े हिस्से में मांग अस्थिरता, व्यापक आर्थिक घटनाओं, बड़े पैमाने पर व्यवधानों, परिवहन के स्थायी तरीकों के लिए कॉल, और ग्राहकों की बढ़ती उम्मीदों के संयोजन से बड़े हिस्से में संचालित है। ई-कॉमर्स के उदय और अंतिम मील की पूर्ति की बढ़ती मांग के साथ, आपूर्तिकर्ता अपने संचालन को अनुकूलित करने और नए सामान्य में पनपने के लिए तीव्र दबाव में हैं। चुनौतियों के बावजूद, ट्रकिंग उद्योग वैश्विक अर्थव्यवस्था का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बना हुआ है और इसकी निरंतर वृद्धि वैश्विक व्यापार के भविष्य को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।

हाल के वर्षों में, तकनीकी प्रगति जैसे स्वचालन, कनेक्टिविटी और डेटा एनालिटिक्स ने उद्योग को वास्तविक सफलता प्राप्त करने का अवसर प्रदान किया है। हालांकि, उद्योग डिजिटल फिटनेस में पिछड़ रहा है और गोद लेने को खतरे में डाल रहा है। विशेष रूप से, नए प्रौद्योगिकी-संचालित प्रवेशकों ने अंतराल को भरने के लिए नवाचार किया है और ब्रेकनेक गति से मूल्य श्रृंखला में अपने स्वयं के निचे को बाहर निकाल दिया है। एक क्षेत्र जो इस नवाचार में सबसे आगे है, वह है आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई)। आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस में संगठनों को प्रक्रियाओं को अनुकूलित करने, लागत को कम करने और दक्षता बढ़ाने के लिए सक्षम करके आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन के सभी कार्यों में क्रांति लाने की क्षमता है।

यह लेख दो-भाग श्रृंखला में पहला है कि कैसे एआई प्रमुख ट्रकिंग उद्योग की चुनौतियों को हल और कम कर सकता है। इस भाग में, तीन चुनौतियां विस्तृत हैं और एआई-चालित समाधानों पर प्रकाश डाला गया है।


ड्राइवर हायरिंग और रिटेंशन

2008 के महान मंदी के बाद से ट्रकिंग उद्योग के लिए ड्राइवर की कमी एक पुरानी चुनौती रही है। अमेरिकन ट्रकिंग एसोसिएशन (एटीए) को उम्मीद है कि 2020 में 2021 में 60K से 160K तक ड्राइवर की कमी। मौजूदा ड्राइवरों की उत्पादकता को अधिकतम करना महत्वपूर्ण हो गया है।

रूट प्लानिंग और ड्राइवर शेड्यूलिंग के लिए एआई का उपयोग करके अपनी नौकरी के ड्राइविंग पहलू पर ध्यान केंद्रित करने के लिए उपयोग में वृद्धि और ड्राइवरों को मुक्त किया जा सकता है। हेसिटेंट अर्ली एडॉप्शन ने दुर्घटनाओं का पता लगाने और रोकने, ड्राइवर के प्रदर्शन की निगरानी करने और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार करने के लिए थकान जैसे मुद्दों की चेतावनी देने के लिए उन्नत ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) के उन्मादी आलिंगन को रास्ता दिया है। लंबे समय में, उन कारकों का विश्लेषण करना जो ड्राइवरों को छोड़ने के लिए ड्राइव करते हैं, कर्मचारी के अनुभव में सुधार कर सकते हैं और टर्नओवर को कम कर सकते हैं। एक ऐसे उद्योग में, जो बहुत पहले नहीं था, भर्ती विपणन के लिए कागज-आधारित प्रक्रियाओं और समाचार पत्रों के विज्ञापनों पर भरोसा नहीं किया गया था, ड्राइवर अब एनएलपी चैटबॉट्स के साथ बातचीत कर रहे हैं और ड्राइविंग टूल का अनुकरण कर रहे हैं ताकि सब कुछ भर्ती करने से लेकर दिन-प्रतिदिन के ड्राइवर के समर्थन में मदद मिल सके। एनएफआई उद्योग, इंक।

 

आपूर्ति और मांग मिलान

पिछले पांच वर्षों में, अमेरिकी ट्रकिंग क्षमता 1%की दर से बढ़ी है, जबकि टन भार 1.2%की दर से बढ़ा है, जो परिमाण और भौगोलिक वितरण में महत्वपूर्ण उतार -चढ़ाव दिखाता है। जहां मांग है, वहां क्षमता रखने के लिए, वाहक और मालिक-ऑपरेटर लोड बोर्डों का उपयोग करते हैं जब वे कर सकते हैं और अन्यथा असहाय होते हैं। जबकि वे स्पॉट मार्केट में प्रसार करते हैं, विखंडन, सीमित दृश्यता और मैनुअल प्रक्रियाएं लोड बोर्डों के आकर्षण और प्रभावशीलता को सीमित करती हैं। दिलचस्प बात यह है कि यह व्यापक रूप से अनुमानित है कि सभी ट्रक मील का एक तिहाई खाली है।

डिजिटल फ्रेट मिलान एक ए-सक्षम क्षमता है जो एंड-टू-एंड डिजिटलीकरण के माध्यम से माल की यात्रा को सरल करता है। लोड क्षमता मिलान प्रक्रिया को शिपमेंट आवश्यकताओं (ओडी जोड़ी, ट्रक प्रकार, बीमा, सेवा) के आधार पर मशीन लर्निंग के माध्यम से स्वचालित किया जाता है, बिडिंग प्रक्रिया संचार प्रौद्योगिकियों (ईडीआई, एपीआई) के माध्यम से स्वचालित है, और ट्रैकिंग निष्पादन के दौरान वास्तविक समय की दृश्यता की सुविधा देती है। एआई भविष्य की मांग की भविष्यवाणी कर सकता है, मांग से मिलान करने के लिए क्षमता की स्थिति की सुविधा प्रदान कर सकता है, और उपलब्ध लोड के आधार पर निरंतर आंदोलन को डिजाइन कर सकता है। मांग के लिए उपलब्ध क्षमता के मिलान में सुधार किया जाता है, परिसंपत्ति उपयोग को अधिकतम करना, निष्क्रिय मील को कम करना और क्षमता स्थानांतरण में सुधार करना।
 

गतिशील ईटीए

ट्रक का अनुमान लगाना आगमन का अनुमानित समय (ETA) एक जटिल प्रयास है जो लोड करने में देरी, यातायात, मौसम, सड़क बंद होने, टूटने और मानव त्रुटि से प्रभावित होता है, जिसके परिणामस्वरूप इम्प्रोमप्टु कार्यों और उप-इष्टतम प्रदर्शन का एक झरना होता है। डाउनस्ट्रीम प्रक्रियाओं के कई चरणों में पूर्वानुमान सटीकता महत्वपूर्ण है, जैसे कि यार्ड नियुक्तियों का प्रबंधन, डॉक अनलोडिंग, वितरण, इन्वेंट्री पूर्ति, गोदामों में श्रम आवंटन, और व्यस्त उत्पादन कोशिकाओं में निष्पादन। जबकि देरी अपरिहार्य है, ईटीए की सटीकता में सुधार उत्पाद को कुशलता से प्रवाहित रखने के लिए महत्वपूर्ण है।

जबकि सिस्टम अभी भी वास्तविक समय के अपडेट की ओर विकसित हो रहे हैं, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) जटिल एल्गोरिदम के माध्यम से वास्तविक समय के पूर्वानुमान उत्पन्न करने के लिए वैज्ञानिक तरीकों का उपयोग करते हुए, मक्खी पर ईटीए की गणना करके इस बदलाव को कम करने में मदद कर रहा है। AI विभिन्न प्रकार के वास्तविक समय के डेटा इनपुट का उपयोग करता है, लेकिन हिस्टोरिकल पैटर्न ट्रैकिंग, जीपीएस जानकारी, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर (OBC) डेटा, ड्राइवर डेटा, EDI अपडेट, उपकरण प्रदर्शन और रखरखाव की जानकारी तक सीमित नहीं है। क्योंकि डेटा इतना विशिष्ट है, एआई मॉडल अन्य चीजों के साथ इन्वेंट्री पैटर्न, ड्राइवर व्यवहार, ट्रक समय और जियोलोकेशन डेटा के आधार पर संचालन के विभिन्न स्थानों के लिए अधिक सटीक और प्रासंगिक भविष्यवाणियां कर सकते हैं। जैसे -जैसे मौसम या पैटर्न बदलते हैं,

"ये गतिशील एआई-आधारित ईटीए गणना दक्षता प्राप्त करने में सुधार करती है, आउटबाउंड पूर्ति की लहर की सटीकता, स्टोर डिलीवरी की गति और ई-कॉमर्स बिक्री और ग्राहक अनुभव।"

स्वायत्त ट्रकों में रोमांचक प्रगति के साथ, इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), ड्रोन-आधारित पूर्ति, और सफलता और व्यावसायीकरण के कगार पर ब्लॉकचेन, भविष्य उज्ज्वल है।

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चीन से स्रोत

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