מהם מצבי הלוגיסטיקה לייצוא מסחר אלקטרוני חוצה גבולות?

What are the logistics modes for exporting cross-border e-commerce?

#Logistics #supplychain #b2c


הרפורמה במס המסחר האלקטרוני חוצה גבולות מיושמת במשך מספר ימים, והתעשייה הגיבה באלימות, אך כולם צריכים להיות מסוגלים להבין בבירור שרפורמת המס המסחר האלקטרוני החוצה גבולות זה מכוונת לייבא גבול חוצה גבולות E -מסחר וייצוא מסחר אלקטרוני חוצה גבולות. אין מגבלות ודרישות חדשות. לכן, כאשר היתרון העלויות של מסחר אלקטרוני מיובא גבולות מיובאים אינו זמין עוד, זה עשוי להיות ניסיון טוב לשנות כיוון ולהיכנס למסחר אלקטרוני חוצה גבולות.

 

אחד: מצב פיתוח של מסחר אלקטרוני חוצה גבולות יצוא

הייצוא של מסחר אלקטרוני חוצה גבולות תופס למעשה נתח גדול יותר של המסחר האלקטרוני החוצה גבולות והוא במצב מרכזי. בתחום המסחר האלקטרוני החוצה גבולות, דגמי B2B ו- B2C מתקיימים יחד. אבל בשלב זה, B2C צומח מהר יותר. במיוחד כעת, ההשפעה של מגפת הכתר החדשה האיצה את העלייה בשיעור החדירה של המסחר האלקטרוני העולמי. הודות ל"מהירות סין ", המגיפה נשלטה היטב. בהשוואה לעולם, חידוש העבודה והייצור בסין מתקדם בצורה חלקה, ויציבות שרשרת האספקה ​​מובטחת גם היא. בנוסף, לביצועי העלות הגבוהים של מוצרים סיניים והיווצרות של הרגלי צריכת מסחר אלקטרוני מעבר לים הם בעלי דביקות מסוימת, ולכן המסחר האלקטרוני הייצוא של סין ימשיך לצמוח בהכנסות, והמוצרים הסיניים ימשיכו ללכת מעבר לים. על פי מחקר מאת chinaandworld, חלקם של משתמשי המסחר האלקטרוני החוצה גבולות שרכשו סחורות סיניות גדל משמעותית, והרבה על זה של מדינות אחרות כמו בריטניה וארצות הברית.

 

מהם הקשיים העיקריים בייצוא מסחר אלקטרוני חוצה גבולות?

הראשון הוא שהשוק שונה מאוד. מול צרכנים באזורים ובמדינות שונות, ייצוא חברות מסחר אלקטרוני חוצה גבולות צריכים לקבל החלטות ממוקדות על פי סביבות שוק ומדיניות שונות של מדינות שונות, ולכן חשוב לבחור שוק יעד באופן סביר.

ואז קיימת הבחירה בשיטת התשלום. נכון לעכשיו, השיטות העיקריות שאומצו על ידי מפעלים סיניים בעת ייצוא תשלום מסחר אלקטרוני חוצה גבולות כוללות שיטות תשלום מקוונות כמו PayPal, Moneybooker ו- MoneyGram, ושיטות מסורתיות כמו כרטיסי אשראי בינלאומיים, העברות חוט בינלאומיות, העברות בנקאיות, Western Union Union העברות ומכתבי אשראי בנקאיים. בין שיטות התשלום הללו, PayPal, כרטיסי האשראי הבינלאומיים והעברות בנקאיות מהווים את נתחי השוק הגדולים. לפיכך, ייצוא חברות מסחר אלקטרוני חוצה גבולות יכולים לבחור תחילה שיטות אלה.

לבסוף, קיימת הבחירה במצב לוגיסטיקה של מסחר אלקטרוני חוצה גבולות. נכון לעכשיו, ישנם חמישה מצבים עיקריים של לוגיסטיקה יוצאת למפעלים מקומיים. הבה נציג לך אחד אחד אחד.

 

ייצוא לוגיסטיקה של מסחר אלקטרוני חוצה גבולות

שתיים: ייצוא מודל לוגיסטיקה מסחר אלקטרוני חוצה גבולות

1. מצב חבילות דואר

נכון לעכשיו, יותר מ- 70% מהחבילות המיוצגות למסחר אלקטרוני חוצה גבולות במדינה שלי מועברים דרך מערכת הדואר, וסין פוסט מהווה מחצית מהנפח העסקי. הסיבה לכך שמערכת הדואר פופולרית כל כך היא בעיקר מכיוון שהיא מכסה שטח רחב וניתן להעביר אותה בקנה מידה עולמי בעיקרון, הנהנה גם משיתוף פעולה בין איחוד הדואר האוניברסלי לארגון הדואר של כהלה (KPG), שני דואר בינלאומי ארגונים. השפעה.


איחוד הדואר האוניברסלי הוא סוכנות של האו"ם, הממונה על ענייני הדואר הבינלאומיים. מטרתה היא לארגן ולשפר את שירותי הדואר הבינלאומי, לפתח שיתוף פעולה בינלאומי ולספק סיוע טכני בדואר הנדרש על ידי מדינות חברות ביכולותיה.
ארגון הדואר של Kahala (KPG) הוא קבוצה של ארגון שיתוף פעולה בין שירותי דואר בינלאומי, המכסה את שירות הדואר מסין, יפן, דרום קוריאה, ארצות הברית, בריטניה, צרפת, אוסטרליה, ספרד וסינגפור ומדינות אחרות.


היתרון של מערכת הדואר הוא שהיא מכסה מגוון רחב ומערב את מערכות הדואר של מדינות שונות, אך זהו גם חיסרון, שהוא רב אך מורכב. לפיכך, המסחר האלקטרוני החוצה גבולות צריך לשים לב לגורמים כמו הבדלים בנמלי משלוח, זמניות ויציבות של משלוחים בבחירת משלוח דואר.


לוגיסטיקה של הדואר כוללת את סין פוסט מנות קטנות, סין פוסט מנות גדול EMS הם הנפוצים ביותר.

סין פוסט מנות קטנות: מגבלת המשקל של המוצר הדואר היא פחות מ- 2 ק"ג.


דואר אלקטרוני בינלאומי: זהו מוצר דואר אוויר שמכוון בעיקר לפריטים קלים וקטנים, והוא שירות דואר בינלאומי חסכוני. לספק למוכרים סיניים שירותי משלוחי חבילות לארצות הברית, קנדה, בריטניה, צרפת ואוסטרליה. רק סחורות בתוך 2 ק"ג מתקבלות, והמשקל הכולל נתמך. המשקל הראשון הוא 50 גרם, והמשקל הנוסף מחושב לגרם, ומוותר על דמי ההרשמה.


EMS: שירות דואר מהיר. לדואר, לתעופה, למכס ומחלקות אחרות במדינות ובאזורים שונים יש עדיפות להתמודד עם סחורות רגישות (מוצרים שאינם דליקים ונפוצים, מפרים, ניירות ערך, מזומנים ופריטים אסורים ומוגבלים אחרים).


בנוסף לסין פוסט, שירותי דואר אחרים המשמשים את המוכרים הסיניים כוללים את הונג קונג פוסט וסינגפור פוסט.

 

2. מצב משלוח אקספרס מסחרי

(1) אקספרס בינלאומי


מצב אקספרס הבינלאומי הוא ארבעת המלכים האגדיים של International Commercial Express - DHL, TNT, UPS ו- FedEx. ארבע חברות משלוחים אקספרס בינלאומיות מרכזיות אלה כוללות רשתות גלובליות שנבנו בעצמן, תמיכה במערכת IT חזקה ושירותים מקומיים בכל רחבי העולם, שיכולים לספק למשתמשים בקניות מקוונות חוצה גבולות את החוויה הלוגיסטית הטובה ביותר.

המאפיינים העיקריים של משלוח מסחרי בינלאומי אקספרס הם: זמניות מובטחת ושיעור אובדן מנות נמוך. עם זאת, לא ניתן להעביר את מותג החיקוי, המכיל סוללות ומוצרים מיוחדים בעיקרון. בנוסף, החיסרון הגדול ביותר הוא שעלות המסירה הבינלאומית הבינלאומית הללו גבוהה יחסית. עבור ארגונים מקומיים העוסקים בייצוא מסחר אלקטרוני חוצה גבולות, אלא אם כן ללקוח יש דרישת זמן חזקה, בדרך כלל אין להשתמש במסירה אקספרס בינלאומית.

 

בואו נסתכל מפורט על המאפיינים של ארבעת המסירה הבינלאומית העיקרית הבינלאומית:


DHL: הוא ספקית האוקיאנוס והחוזים הלוגיסטיקה מספר 1 בעולם, ומספקת ללקוחות מגוון מלא של פתרונות לוגיסטיים מתיעוד לניהול שרשרת האספקה.


TNT: חברת לוגיסטיקה בינלאומית אקספרס המספקת שירותי דואר, אקספרס ולוגיסטיקה ללקוחות ביותר מ- 200 מדינות ואזורים, ויש לה רשת חקירה אלקטרונית מתקדמת יחסית.


יו פי אס: הוא אחד המובילים האקספרס הגדולים בעולם וחברות החבילות אקספרס. נהדר לשליחת פריטים קטנים, במיוחד לאזורי ארה"ב, קנדה ובריטניה.


FedEx: נכנסה לסין בשנת 1984, היא החברה הבינלאומית אקספרס עם המספר הגדול ביותר של טיסות ישירות לסין, המשרתת 220 ערים ברחבי העולם.

 

(2) אקספרס מקומי

ישנם EMS, SF Express ו- "ארבעה קישורים ומסירה אחת" במסירה אקספרס מקומי. עם זאת, בלוגיסטיקה חוצה גבולות, "ארבעה קישורים ומסירה אחת" החלו מאוחר יחסית. נכון לעכשיו, העסק הבינלאומי של SF Express ו- EMS הוא יחסית שלם.


SF אקספרס פתחה כעת שירותי משלוח אקספרס עם ארצות הברית, אוסטרליה, דרום קוריאה, יפן, סינגפור, מלזיה, תאילנד, וייטנאם ומדינות אסיה אחרות. בתוך אסיה, בדרך כלל ניתן להשלים משלוח אקספרס תוך יומיים -שלושה.


EMS הוא כיום ספק שירותי אקספרס הבינלאומי המפותח בסין. בהסתמך על מערכת הדואר, EMS יכולה לממש מסירה אקספרסית בקרב יותר מ -60 מדינות בעולם. הזמן הוא יומיים עד 3 ימים באזור האסייתי, ו -5 עד 7 ימים במדינות אירופה ואמריקה. בהשוואה לארבעת היהלומים העיקריים של משלוח אקספרס בינלאומי, הוא נמוך בהרבה.


3. מודל שירות שרשרת האספקה


מלומד סיני שן צ'נגלין מאמינה כי שרשרת האספקה ​​של שירות הלוגיסטיקה היא סוג חדש של שרשרת אספקה ​​עם ספקי שירותי לוגיסטיקה משולבים כ- Core Enterprise, ותפקידה לספק מגוון מלא של שירותי לוגיסטיקה עבור דרישות לוגיסטיות. התכונה הברורה ביותר של ספקי שירותי לוגיסטיקה משולבים היא לבחור מפעלים לוגיסטיים פונקציונליים מתאימים כדי לשרת את המפגשים הלוגיסטיים בצורה של קבלן משנה עסקי.


הנציג מסוג זה הוא חברת העסקים של שרשרת האספקה ​​UPS UPS SCS (פתרון שרשרת האספקה ​​של UPS). זה מורכב מ- UPS Express, UPS Capital Company (UPSC), UPS Logistics Group, חברת שירותי הובלות UPS, חברת UPS Mail Innovation Company ו- UPS Consulting Company. עסק הליבה שלה התרחב מהובלת חבילות פשוטות לשירותי ניהול שרשרת אספקה ​​גלובלית, מתן ייעוץ לוגיסטיקה, משלוח מפורש, מימון ושרשרת אספקה ​​לתחומי ההייטק, הרכב, ייצור תעשייתי, שירותי בריאות, קמעונאות ומוצרי צריכה. זה הפך לאחד השיטות הטובות ביותר בניהול שרשרת האספקה ​​העולמית. הופעתם של UPS SCS מצביעה על כך ש- UPS הפכה מחברת הובלת מטענים טהורה לענקית ארגונית של שרשרת אספקה ​​המשלבת לוגיסטיקה, זרימת הון וזרימת מידע. נכון לעכשיו היא משרתת בעיקר את ה- FBA בארצות הברית ובקנדה.


4. מצב לוגיסטיקה של קו מיוחד


לוגיסטיקה של קו מיוחד הוא שילוב של הובלה אווירית מקומית ומסירה מקומית ליעד של חברת שותפים. אחד היתרונות של דגם זה הוא שניתן לשלוח אותו בכמויות גדולות ולהפחית את עלויות ההובלה בקנה מידה, כך שהעלות נמוכה מזו של אספקת אקספרס מסחרית, ואילו הזמן ומהיר משמעותית מאשר חבילות דואר. כעת לוגיסטיקת הקו המיוחד בשוק כוללת את אירופה וארצות הברית, אוסטרליה, המזרח התיכון, דרום אמריקה, אפריקה ואזורים אחרים.


שיטות לוגיסטיות קו מיוחד נפוצות כוללות את "הפוסט הרוסי" ו"פוסט האוסטרלי "תחת מרכז, רוסיה אקספרס, קו ינוון, קו ארמקס וכו '.


5. מצב אחסנה בחו"ל


מודל האחסון בחו"ל הוא כיום מודל שנדון בחום. היתרונות שלה טמונים בעלויות נמוכות יותר ובסירה מהירה יותר. עם זאת, עבור ארגונים, ישנם גורמים רבים שיש לקחת בחשבון בעת ​​ההכנות לאחסון בחו"ל, ובמיוחד אומדני ההיצע והביקוש של סחורות, מה שיכול לשפוט בבירור את כמות הסחורה המאוחסנת על פי הביקוש בשוק יקבע אם הסחורה במחסן ומחוצה לו הם חלקים או לא, ולא יובילו לצפיפות יתר. יְכוֹלֶת.


התפעול בפועל של אחסנה בחו"ל כולל ארבעה שלבים, כלומר הובלה ראשית, ניהול אחסנה, הפצה מקומית ועדכון מידע.

  1. תחבורה ראשונה פירושה שסוחרים סיניים מעבירים סחורות למחסנים מעבר לים באמצעות ים, אוויר, אדמה או תחבורה משולבת;
  2. ניהול אחסנה פירושו כי סוחרים סיניים מפעילים מרחוק מוצרים בחו"ל ומנהלים מלאי בזמן אמת באמצעות מערכת המידע הלוגיסטי;
  3. המסירה המקומית היא להעביר סחורות ללקוחות באמצעות פוסט מקומי או אקספרס משלוח במרכזי מחסנים מעבר לים על סמך מידע על הזמנה;
החברות שהקימו מרכזי אחסנה ולוגיסטיקה בחו"ל כוללות: ייצא רביעייה קלה ומסירה.

 

ייצוא קל: בריטניה, אמריקה, אוסטרליה, רוסיה, קנדה;
משלוח לרביעייה: מדינות אירופאיות ואמריקה (ארצות הברית, בריטניה, צרפת, גרמניה, איטליה), קוריאה, יפן, הונג קונג, סינגפור ומדינות ואזורים אחרים יש מחסנים ומרכזי מעבר.


ניתן לסכם את המצב הנוכחי והעתיד של לוגיסטיקה חוצה גבולות במשפט אחד-"זרימה מסחרית ולוגיסטיקה משלימים זה את זה, וטריליוני מסחר אלקטרוני חוצה גבולות מולידים שוק לוגיסטי חוצה גבולות של 100 מיליארד".


ההתפתחות המהירה של מסחר אלקטרוני חוצה גבולות הביאה להתרחבות מהירה של שוק הלוגיסטיקה המסחר האלקטרוני החוצה גבולות. מהנתונים מראים כי לקיחת היקף הבינלאומי, הונג קונג, מקאו וטייוואן אקספרס חבילות שנחשפו על ידי הלשכה הפוסט של המדינה כדוגמה (International Express היא רק אחד ממודלי הלוגיסטיקה המסחרית האלקטרונית החוצה גבולות), משנת 2011 עד 2019 היקף החבילות הבינלאומיות והאזוריות גדל מ -110 מיליון חלקים. זה עלה ל -1.44 מיליארד, עם CAGR של 35% במהלך התקופה. לכן, רק על ידי פתרון נקודת הכאב של לוגיסטיקה חוצה גבולות, האם שוק המסחר האלקטרוני החוצה גבולות יכול להיות גדול ויציב יותר. למרות שההקדמה לעיל מכסה בעצם את המצב הלוגיסטי של המסחר האלקטרוני החוצה גבולות, ניתן לומר כי ההבנה של המצב הלוגיסטי של המסחר האלקטרוני החוצה גבול חוצה גבולות היא רק הבסיס.
בגלל שוק היעד העצום ויותר הזדמנויות לייצוא מסחר אלקטרוני חוצה גבולות, יותר ויותר ארגונים בוחרים להצטרף. אם ברצונך לעסוק במסחר אלקטרוני חוצה גבולות, בנוסף לתפיסת לוגיסטיקה חוצה גבולות, עדיין ישנן נקודות רבות שיש לשים לב אליהן, במיוחד ההשפעה של מדיניות סחר בין-מדינה. אם יש לך שאלות לגבי מסחר אלקטרוני חוצה גבולות, אנא אל תהסס צור קשר.


השאר תגובה

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.