האם אתה מכיר את שבעת השלבים של תכנון לוגיסטי?

#Logistics #Data

המאפיינים של ענף הלוגיסטיקה הם בכך שהיא מכסה מגוון רחב של תעשיות, מומחיות עמוקה, תחומים רבים ומערכות מורכבות. ישנם גם סוגים רבים של תכנון לוגיסטי, אותם ניתן לחלק לקישורים לוגיסטיים שונים מנקודת המבט של שרשרת האספקה; ניתן לחלק לפחות עשרות סוגים מנקודת המבט של סיווג ארגוני; ניתן לבצע פיצולים שונים מנקודת המבט של פונקציות לוגיסטיות; מנקודת המבט של יישומים חדשניים זה גם עוקב אחר התקופות.

לכן תכנון לוגיסטי כולל מגוון רחב. כיצד להשתמש במומחיות וניסיון לוגיסטי כדי לבצע תכנון לוגיסטי צריך להתחיל להתמקד בבעיות, מיקום מדויק, מבנים בנייה, ניתוח תכונות, הנמקה אינדוקטיבית, דוגמנות נתונים ופתרונות. לשקול.

 

שלב 1: איזו בעיה לפתור

ראשית, עלינו להבהיר איזה סוג של בעיה אנו פותרים עם המומחיות שלנו. "הבעיה" המוזכרת כאן אינה בהכרח הבעיה שתואר על ידי הלקוח, מכיוון שמה שהלקוח מתאר הוא לרוב הופעה או ברמה התפעולית או התפעולית, ואנחנו צריכים לסווג את הבעיה.

ניתן לפתור בעיות שונות בדרכים שונות, או שניתן למצוא כי לא ניתן לפתור את הבעיות הללו בפעם אחת לאחר פיצול הבעיה, אך יש לפתור אותם בשלבים.

לדוגמה, יש צורך לפתור את בעיית התקינה של ייצור או אחסנה ואריזה, שאולי לא בהכרח אופטימיזציה באמצעות ייצור או אחסנה, אך יש להתאים אותו ממקור הספק, ואז יש להוסיף מודול אופטימיזציה , אשר יגדילו את המורכבות של תוכנית התכנון. ו

בבעיית התכנון, אנו מחלקים בערך את תכנון לוגיסטיקה של שרשרת האספקה ​​לתכנון רשת לוגיסטיקה, תכנון לוגיסטיקה לייצור, תכנון פארק לוגיסטיקה, תכנון אחסנה ...

ניתן לחלק כל סוג של תכנון לעשרות, מאות אלמנטים, או אפילו יותר. ההיגיון הבסיסי והיחסים הם מורכבים יותר, ולכן יש צורך לסווג את הבעיות לכאורה כדי לגלות איזה סוג של בעיות באמת צריך לפתור.

לפעמים הנקודות העיקריות של השאלות שהעלו הלקוחות עשויות להיות יותר, כך שתוכלו לשלב שאלות אלה עם אלמנטים בשיטה, ואז לשלב אותם שכבה לפי שכבה, ולבסוף לזקק את הבעיה במשפטים אחד או שניים, ולמצוא את הנקודות העיקריות המשפיעות כל הגוף, זו הבחירה הטובה ביותר.

 

שלב 2: תכנן את מיקוד התוכן שלך

לאחר ברור אילו בעיות צריך להיפתר מבחינה מקצועית, יש צורך למקם את התוכנית. לוגיסטיקה היא מערכת מורכבת עם סוגים רבים של צמתים ופונקציות שונות בעת משרת צורות או תעשיות עסקיות שונות.

לדוגמה, מנקודת המבט של קישורים, ישנם פונקציות אספקה, פונקציות הפצה והפצה ופונקציות אספקת ייצור. מנקודת מבט של תכונות, ישנם פונקציות מילואים אסטרטגיות, פונקציות חידוש מהירות ופונקציות מעבר. אם מיקום מערכת הלוגיסטיקה שצריך לתכנן וליישם אינו נכון, יהיו בעיות בהיגיון המערכת, ואם הכיוון לא בסדר, למסקנת הפלט בהחלט תהיה סטייה גדולה.

לפיכך, בין אם זה לפתור תכנון רשת, תכנון אחסנה או תכנון הפצה, יש צורך להבהיר את מעמדה בסביבת שרשרת האספקה, כלומר מצב של במעלה הזרם והמורד, ואיזו מטרה היא צריכה להשיג. באופן דומה, מיקום כזה הוא גם לא נורה בראש.

כמובן שחלקם יגיעו למצב אמפירי באמצעות ניתוח אמפירי. אני חושב שהדרך הטובה ביותר היא לנתח את הקלט, התפוקה וההיגיון שלו באמצעות פיצול של אלמנטים ושילוב עם שיטות, מהרמות האסטרטגיות והתפעוליות, כולל זמן, מרחב, זרימה, זרימה ואלמנטים ליבה אחרים. לאחר סיווג וניתוח מתקבל תכנון ומיקום מדעי ורציונלי.

 

שלב 3: בנה את דגם הבית

כדי לבנות את הבית השייך לתכנית זו, מבנה הבית הוא מודל סיווג טוב, כולל יעד ברמה העליונה, מבנה ביניים ותמיכה. ניתן למקם את הבעיות שצריך לפתור במטרה ברמה העליונה, וניתן לסווג את מבנה השכבה האמצעית בהתאם לקישורי לוגיסטיקה של שרשרת האספקה, או שניתן יהיה לסווגו על פי מודולי הבעיה שצריך לפתור ו

אתה יכול לבנות רמה אחת, או שאתה יכול להמשיך לסווג ולבנות מספר רמות, כל עוד ניתן לשתקף בבירור את מבנה המערכת, אתה יכול לבנות אותו ככה.

לרמת התמיכה של הבית כולו, אתה יכול לשים את תוכן רמת היישום בתוכנית התכנון, כמו איזה סוג של ציוד תומך, איזה סוג של מידע תומך ואיזה סוג של תמיכה בתוכנית פעולה סטנדרטית.

כמובן שהתמיכה כאן אינה מושג כללי, אך המודולים התומכים ביישום בנויים לאחר קביעת תצורת התהליך הספציפי באמצעות ניתוח מספיק. בשיטה שלנו, התהליך מחולק לפרטים, ובעצם רוב הפעילויות הלוגיסטיות ממוקמות בתהליך של קישורים שונים.

לאחר בניית הבית המתוכנן, מבנה תוכנית התכנון כולה הוא ברור וברור במבט חטוף, וזה לא רק נוח לתקשורת בין הצוות ללקוחות, אלא גם לניתוח מעמיק נוסף במעקב או עדכון מודל לאחר שינויים בביקוש המקומי במהלך מחזור התכנון.

 

שלב 4: ניתוח תכונות נתונים

תכנון לוגיסטי חייב להיות בלתי נפרד מניתוח נתונים. נתונים מסוימים יכולים לעזור ישירות ליצירת דוחות ניתוח, וכמה נתונים משמשים כקלט להדמיה. מודגש כאן כי לצורך ניתוח נתונים, אחת המטרות החשובות מאוד היא למצוא מאפיינים עסקיים. יש גם שאלה, איפה מקור הנתונים?

למקור כאן יש מגוון משמעויות, ממערכת המידע, או אוסף ידני? מ- ERP, או TMS או WMS? מ- SAP, או UF, קינגדי?

למקורות שונים יש שדות נתונים שונים, פורמטים ונפחי נתונים, ולא ניתן להבטיח את דיוק הנתונים במלואם. לפיכך, נדרש ניתוח מקצועי של הנתונים, ויש לנקוט בזהירות. לא ניתן לסמוך על נתונים עליהם. אם תסתמך יותר מדי על נתונים, תיפול בקלות למלכודת דיגיטלית.

מנקודת מבט טכנית, הנתונים הם תחילה סטנדרטיים ואז הנתונים מדמיינים ומותאמים באמצעות כלים סטטיסטיים או כלי סימולציה כדי למצוא את מאפייניו. חזור לרמה העסקית כדי למצוא מחיצות או בעיות. עזור לכוון את הפיתרון. ואחרי שמופיעים תכונות הנתונים, יש צורך לתקשר ולאשר עם אנשי העסק של הלקוח כדי להימנע מלהטעות מהנתונים.

האמור לעיל הוא ניתוח הנתונים מנקודת המבט של בניית תכנון מערכת הלוגיסטיקה להפעלת הארגון. כמה תוכניות לוגיסטיות הן ברמת המאקרו, כמו תכנון פארק ותכנון אסטרטגי, וחלקן מתוכננות מנקודת המבט של הממשלה. לפיכך, דרישות הנתונים אינן בהכרח מדויקות במיוחד, כל עוד הן יכולות להיות פשוט לשקף את המגמה.

באופן זה, כל עוד ניתוח הנתונים נכון מבחינה הגיונית, מקור נתוני הקלט אמין, והמסקנות המשתקפות לאחר ניתוח הנתונים אין סטייה ברורה, זה מקובל.

 

שלב 5: הנמקה אינדוקטיבית

הנמקה אינדוקטיבית היא המבחן ביותר ביכולת התכנון הלוגיסטי. מצד אחד, נדרשת יכולת מקצועית לפצל את התרחישים שצריך לתכנן, ובמקביל, יש צורך להשתמש בתכנון או בניסיון בתעשייה כדי לשנות ולשפוט אותם. שהן הבעיות העיקריות ואילו הבעיות המשניות, שצריך לזהות במהירות, אחרת הן "יאבדו" בהרבה פרטים.

אז איך לעשות נימוקים אינדוקטיביים?

אני חושב שזה עדיין נחשב מנקודת המבט של קישורים, תהליכים ופעילויות, וזו הסיבה שהלוגיסטיקה היא מומחיות המשלבת תרגול ותיאוריה לעומק. רק תיאוריה, ללא תרגול, חסרה שיפוט, רק תרגול, ללא תיאוריה, היא חסרה שיטתיות.

כאן אנו יכולים ללמוד את מודל "המפה האסטרטגית" ואת מודל SCOR. לראשון יש סיווג ושילוב ברור מאוד, והאלמנטים המתאימים בנויים סביב המטרה, ואילו האחרונים "מושלמים" מציגים את תהליך שרשרת האספקה, וניתן להגדיר אותם על פי המטרה. ההחלטות מתקבלות באמצעות הערכה שיטתית, מלמעלה לאסטרטגיה והתחתית ועד המידע.

באמצעות פעילויות הפיצול של לוגיסטיקה של שרשרת האספקה ​​ושילוב וניתוח הבעיות המעשיות של הלקוחות, אנו מוצאים את נקודות המפתח כדי לפתור את הבעיה באמצעות עקרונות תכנון ושיטות ניתוח שיטתיות, לבנות תכנית תכנון ואז לנתח באופן שיטתי כל אחד מהאלמנטים מתוארים כך תכנון סביר יכול להתבצע באמצעות הנמקה אינדוקטיבית.

המטרות של כל פרויקט תכנון שונות, האלמנטים המעורבים גם הם שונים וההיגיון שונה גם הוא. זה חייב להיות מחולק ולשלב באופן סביר על פי הפרויקט הספציפי.

 

שלב 6: בנה את הדגם (יישום הכלים)

מודל הבנייה המוזכר כאן מתייחס בעיקר למודל המתמטי. כמובן שלא כל פרויקט תכנון צריך לבנות מודל מתמטי באופן עצמאי.

פרויקטים מסוימים בתכנון יכולים לתמוך בנקודת התכנון על ידי ביצוע ניתוח נתונים. עם זאת, עבור כמה פרויקטים מתכננים, כגון בחירת אתרים, פריסת רשת, אופטימיזציה לנתיבים ותוכן הקשור להקצאת משאבים, יש צורך לבנות מודל מתמטי כדי להשיג תוצאות מדויקות יחסית. בניית מודל יכולה להיעשות על ידי מומחי לוגיסטיקה באופן עצמאי או על ידי צוות של אנשים מרובים. המומחים הלוגיסטיים מתמקדים בבניית פיתרון טוב, ואז מהנדס הדוגמנות בונה את המודל המתמטי. ניתן לפתור אותו ולדמיין אותו באמצעות יישום כלי תכנון, כגון שימוש במערכת התכנון והקבלת ההחלטות הלוגיסטיות שלנו (פלטפורמת קבלת החלטות דיגיטליות של שרשרת האספקה) כעזר.

אם הדרישות ליכולת המקצועית גבוהות יותר וזמן הלמידה בשפע יותר, מומלץ לשלב את רעיון המחקר המבצע עם הפרויקט הלוגיסטי יותר לעומק, ולחוות את הקשר בין השניים. יחד עם זאת, נסה להשתמש בכלים מתמטיים, כמו MATLAB, כדי לכתוב ולפתור אלגוריתמים פשוטים. , מטרתה אינה בהכרח להפוך לתואר שני במודלים מתמטיים, אלא לחשוב על רעיונות לתכנון מדעי מנקודת המבט של השילוב של מגדולי לוגיסטיקה ומודלים מתמטיים, התורמים להרחבת רעיונות לתכנון הפרויקטים ושיפור היעילות.

מהניסיון האישי שלי, לאחר שיש לי את היכולת לדגמן, לכתוב אלגוריתמים וליישם באמצעות תוכניות, שיפור חשיבת התכנון הלוגיסטי הוא עצום.

 

שלב שבע: פיתרון

ניתן לחלק את הפיתרון לשתי רמות, האחד הוא תוכנית רעיונית (תכנון תכנון), והשני הוא תוכנית מפורטת.

תוכנית הקונספט היא בעיקר לגבש תוכנית לטווח הארוך המבוססת על חוויה של מומחי לוגיסטיקה, בשילוב ניתוח מפורט לאחר חקירה מפורטת, באמצעות שילוב של איכותי וכמותי, המראה אילו יעדים הפרויקט יכול להשיג לאחר התכנון, ואילו השפעות כל אחד המודול יכול להשיג. , איך הם מתייחסים זה לזה.

לדוגמה, איזה דגם משמש למחסן חומרי הגלם במפעל החכם, באילו פונקציות משתמשים, כיצד מופץ קו הייצור, איזה דגם ופונקציה משמשים במחסן המוצר המוגמר, ואילו מבנה ורעיונות משתמשים בהם תכנון שלם.

בעיצוב המפורט, אסטרטגיות תכנון תכניות מתאימות מאומצות על פי סוג הפרויקט וצרכי ​​הלקוחות. לדוגמה, ניתן לשקול אמצעים אסטרטגיים ויישום אסטרטגיות בתכנון אסטרטגי; בתכנון רשת, כיצד להפיץ מלאי, כיצד לנתב רכבים וכו '; לוגיסטיקה של מפעל חכם כיצד נעשה כל זרימת עבודה.

ללא קשר לתכנית הרעיונית ולעיצוב המפורט, בנוסף ליישום מיומנויות מקצועיות, יש להדגיש גם את ההיגיון והמערכת של התוכנית. חלק הניתוח הקודם צריך להתאים את הפיתרון, כך שגם הלקוח שרואה את הפיתרון וגם את הצוות שעושה את הפיתרון (חלק מחברי הלקוחות של הפרויקט יהיו גם בצוות התכנון) יושלמו במערכת אחת, שהיא מאוד חשוב להתקדמות חלקה של התכנון והפרויקט. התוספת וההתאמה של התוכן יהיו ברורים מאוד, והפתרון יימצא במהירות.