Pourquoi mettre en œuvre la gestion de la chaîne d'approvisionnement?
Pourquoi mettre en œuvre la gestion de la chaîne d'approvisionnement
Il existe des différences significatives entre la gestion de la chaîne d'approvisionnement et la gestion de la logistique traditionnelle en termes de gestion des stocks, de flux de fret, de coût, de flux d'informations, de risque, de planification et de relations inter-organisationnelles. Ces différences rendent la gestion de la chaîne d'approvisionnement plus avantageuse que la gestion de la logistique traditionnelle. .
Du point de vue de la gestion des stocks et de la logistique des fournitures, dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement, la gestion des stocks est coordonnée entre les membres de la chaîne d'approvisionnement pour minimiser les investissements et les coûts des stocks; Alors que la gestion de la logistique traditionnelle doit faire avancer les stocks vers l'avant ou vers l'arrière, selon qui a le plus d'initiative dans la chaîne d'approvisionnement. En fait, la gestion de la logistique traditionnelle pousse l'inventaire aux fournisseurs et réduit les investissements des stocks dans le canal, en déplacement des stocks. La solution à ce problème est de réduire l'incertitude en fournissant des informations sur la planification de la production, telles que le partage d'informations sur la demande attendue, les commandes, la planification de la production, etc., et la baisse des stocks de sécurité.
Du point de vue des coûts, la gestion de la chaîne d'approvisionnement optimise la chaîne d'approvisionnement en se concentrant sur le coût final du produit. Le coût final mentionné ici fait référence au coût total réel lorsqu'il atteint le client, y compris le prix au moment de l'achat, le coût de livraison, le coût des stocks, etc. La gestion de la logistique traditionnelle est toujours limitée au minimum au sein de l'entreprise en termes de contrôle des coûts.
Le risque et la planification sont deux autres aspects importants qui différencient la gestion de la chaîne d'approvisionnement de la gestion de la logistique traditionnelle. Dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement, les risques et les plans sont réalisés par le partage partagé et la communication entre les membres de la chaîne d'approvisionnement, tandis que la gestion de la logistique traditionnelle ne reste que au sein de l'entreprise. En termes de relations inter-organisationnelles, les membres de la gestion de la chaîne d'approvisionnement atteignent la coopération en fonction du contrôle des coûts finaux, tandis que la gestion de la logistique traditionnelle est basée sur la réduction des coûts au sein de l'entreprise.
La gestion de la chaîne d'approvisionnement est mise en œuvre car la gestion de la chaîne d'approvisionnement est plus dynamique que la gestion de la logistique traditionnelle et peut apporter des avantages substantiels aux membres de la chaîne d'approvisionnement. Cependant, afin de mettre en œuvre avec succès la gestion de la chaîne d'approvisionnement, il doit y avoir un bon partage d'informations entre les membres de la chaîne d'approvisionnement; Et il n'est pas facile pour les entreprises de poursuivre différents objectifs pour atteindre le partage d'informations ouvert et honnête. , surtout lorsqu'une entreprise coopère avec bon nombre de ses concurrents, il est plus difficile d'atteindre le partage d'informations. Par conséquent, l'intégration réussie de la chaîne d'approvisionnement nécessite tout d'abord que toutes les entreprises de nœuds s'accordent sur les aspects suivants: reconnaître conjointement le niveau de demande de service du client final, déterminer conjointement l'emplacement de l'inventaire dans la chaîne d'approvisionnement et la quantité d'inventaire à chaque inventaire Point, formulez conjointement les politiques et procédures, etc. pour gérer les clés de fourniture en tant qu'entité.
Le premier aspect ci-dessus est relativement facile à atteindre, mais cet objectif est souvent négligé dans la prise de décision. Les besoins du service du client final sont la clé pour identifier les stocks dans le canal, et les fabricants à succès peuvent reconnaître le client et ses besoins, puis coordonner le flux d'inventaire dans le propre pays du fabricant et dans tout le canal. Le deuxième aspect est le principe de fonctionnement de base de la gestion de la logistique, c'est-à-dire que le contenu pour répondre aux besoins des clients devrait inclure ce qui est nécessaire, où est nécessaire et la quantité nécessaire. Le troisième aspect nécessite la coopération sincère de toutes les sociétés de nœuds dans la chaîne d'approvisionnement. Ce n'est que lorsque chaque entreprise de nœuds examine le problème du point de vue de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement peut être facile à comprendre et à se faire des concessions les unes aux autres, et à formuler conjointement certaines politiques et politiques. procédures, puis établir une organisation logistique complète.
Méthodes de gestion et d'optimisation de la chaîne d'approvisionnement
Il existe de nombreuses méthodes de gestion et d'optimisation de la chaîne d'approvisionnement, et chaque entreprise est différente. Un phénomène spécial est trouvé dans d'innombrables cas classiques: certaines très bonnes chaînes d'approvisionnement adoptent principalement de mauvaises stratégies (et n'apprennent pas la stratégie faite par le cas), comme Zara, comme Dell, leur chaîne d'approvisionnement est en effet très bonne, mais leur chaîne d'approvisionnement La stratégie est presque difficile à transplanter.
Par conséquent, au lieu d'apprendre aveuglément des chaînes d'approvisionnement des autres, il est préférable de s'installer et de se concentrer sur la recherche de votre propre chaîne d'approvisionnement. Pourquoi? La raison en est la suivante: chaque entreprise est différente, et chacune a ses propres caractéristiques. Étant donné que la chaîne d'approvisionnement est la prescription de l'entreprise, la prescription qu'il utilise est également différente.
Par exemple, si une entreprise est forte en A et faible en B, et que la chaîne d'approvisionnement qu'elle adopte est faible en A et forte en B, elle complète les avantages les uns des autres. Si vous introduisez imprudemment sa chaîne d'approvisionnement sans l'analyser, pour lui, c'est un ensemble de logiciels qui s'exécute bien dans l'ordinateur, et pour vous, le virus implanté est! Pour cette raison, il détermine la non-réplicabilité du système de chaîne d'approvisionnement de votre entreprise, et c'est à cause de cette non-réplicabilité qui détermine l'irreplacabilité de la compétitivité principale de votre entreprise. C'est le cœur, la fondation.
Ce qui suit est une brève introduction à quelques "cas d'application de différentes méthodes de chaîne d'approvisionnement":
(1) La gestion de la chaîne d'approvisionnement d'entreprises telles que Toyota, Nike, Nissan, McDonald's et Apple est mise en œuvre du point de vue de la chaîne de réseau;
(2) Shell Petroleum a développé le système d'information Simon (Inventory Management Order Network) via les notes Lotus d'IBM, optimisant ainsi sa chaîne d'approvisionnement;
(3) la méthode d'optimisation de la chaîne d'approvisionnement de Li & Fung consiste à intégrer les ressources de fabrication de tous les fournisseurs en production et à fonctionner dans son ensemble, en fonction de la perspective de l'intégration des fournisseurs;
(4) Les imprimantes HP et Toyota reprennent géographiquement la distribution des fabricants d'approvisionnement et de vente par le biais de McKinsey Consulting pour répondre pleinement aux besoins des clients et réduire les coûts d'exploitation, qui sont des choix basés sur des emplacements géographiques.
(5) Procter & Gamble adopte la méthode de classification, qui est adaptée à la situation spécifique du fonctionnement de la chaîne d'approvisionnement, à travers la logistique de l'approvisionnement au trésor. La classification détaillée et l'adoption de stratégies ciblées peuvent obtenir une optimisation significative de la chaîne d'approvisionnement, qui est basée sur le raffinement de la classification.
La tendance de développement de la gestion de la chaîne d'approvisionnement
La gestion de la chaîne d'approvisionnement est de loin la forme la plus avancée de développement logistique d'entreprise. Bien que la gestion de la chaîne d'approvisionnement soit très complexe, dynamique et modifiable, de nombreuses entreprises ont acquis une expérience riche et ont obtenu des résultats remarquables dans la pratique de la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Le développement actuel de la gestion de la chaîne d'approvisionnement montre des tendances évidentes:
1. Temps et vitesse
De plus en plus d'entreprises reconnaissent que le temps et la vitesse sont l'un des facteurs clés affectant la compétitivité du marché. Par exemple, dans l'industrie informatique, la plupart des fabricants de PC au pays et à l'étranger utilisent des processeurs d'Intel. Par conséquent, comment s'assurer que les derniers processeurs d'Intel sont installés dans la première fois est devenu un choix naturel pour les fabricants de PC pour acquérir de la compétitivité. En un mot, dans l'environnement de la chaîne d'approvisionnement, le temps et la vitesse ont été considérés comme les principales sources d'amélioration de l'avantage concurrentiel des entreprises, et la procrastination d'un lien affecte souvent le fonctionnement de toute la chaîne d'approvisionnement. Chaque entreprise de la chaîne d'approvisionnement réalise la connexion étroite de la logistique et du flux d'informations entre eux par divers moyens, afin d'atteindre l'objectif d'une réponse rapide à la demande du client final, de réduire le coût des stocks et d'améliorer le niveau global de concurrence de la chaîne d'approvisionnement.
2. Qualité et productivité des actifs
La gestion de la chaîne d'approvisionnement implique de nombreux liens, qui doivent être étroitement liés pour garantir la qualité de chaque lien. Tout lien, tel que la qualité des services de transport, affectera directement la quantité de stocks des fournisseurs, la quantité d'entreposage des distributeurs et affectera finalement l'évaluation par l'utilisateur de la qualité, de la rapidité et du prix par l'utilisateur. De nos jours, de plus en plus d'entreprises estiment que l'innovation de qualité logistique évolue vers une force puissante pour améliorer les performances de la chaîne d'approvisionnement. D'un autre côté, les fabricants sont de plus en plus préoccupés par la productivité de leurs actifs. L'amélioration de la productivité des actifs ne consiste pas seulement à réduire les stocks au sein d'une entreprise, mais surtout à réduire les stocks dans les canaux de la chaîne d'approvisionnement. La tendance du développement de la gestion de la chaîne d'approvisionnement oblige les entreprises à coopérer et à partager des données pour réduire les stocks dans l'ensemble du canal de la chaîne d'approvisionnement.
3. rationalisation de l'organisation
Le type et la quantité de membres de la chaîne d'approvisionnement sont la cause directe de la complexité de la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Dans le cadre de la tendance actuelle de développement de la chaîne d'approvisionnement, de plus en plus d'entreprises commencent à envisager de réduire le nombre de fournisseurs de logistique, et cette tendance est très évidente et rapide. Par exemple, les clients MNC préfèrent externaliser leur chaîne d'approvisionnement logistique mondiale à quelques-uns, idéalement un seul fournisseur de logistique. Parce que cela n'est pas seulement propice à la gestion, mais aussi pour fournir des services standard unifiés à l'échelle mondiale, ce qui montre mieux l'ensemble des avantages de la gestion mondiale de la chaîne d'approvisionnement.
4. Service client
De plus en plus de membres de la chaîne d'approvisionnement commencent à vraiment évaluer le service client et la satisfaction du client. La mesure traditionnelle est basée sur le «cycle de livraison des commandes», le «pourcentage des commandes complètes», etc., mais maintenant il accorde plus d'attention au sentiment de service du client, et la mesure du niveau de service est également basée sur elle. Le résultat du changement dans l'objectif du service client est d'attacher l'importance à la relation avec la société de logistique et de considérer la société de logistique comme un partenaire qui fournit des services de haut niveau.
Il existe des différences significatives entre la gestion de la chaîne d'approvisionnement et la gestion de la logistique traditionnelle en termes de gestion des stocks, de flux de fret, de coût, de flux d'informations, de risque, de planification et de relations inter-organisationnelles. Ces différences rendent la gestion de la chaîne d'approvisionnement plus avantageuse que la gestion de la logistique traditionnelle. .
Du point de vue de la gestion des stocks et de la logistique des fournitures, dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement, la gestion des stocks est coordonnée entre les membres de la chaîne d'approvisionnement pour minimiser les investissements et les coûts des stocks; Alors que la gestion de la logistique traditionnelle doit faire avancer les stocks vers l'avant ou vers l'arrière, selon qui a le plus d'initiative dans la chaîne d'approvisionnement. En fait, la gestion de la logistique traditionnelle pousse l'inventaire aux fournisseurs et réduit les investissements des stocks dans le canal, en déplacement des stocks. La solution à ce problème est de réduire l'incertitude en fournissant des informations sur la planification de la production, telles que le partage d'informations sur la demande attendue, les commandes, la planification de la production, etc., et la baisse des stocks de sécurité.
Du point de vue des coûts, la gestion de la chaîne d'approvisionnement optimise la chaîne d'approvisionnement en se concentrant sur le coût final du produit. Le coût final mentionné ici fait référence au coût total réel lorsqu'il atteint le client, y compris le prix au moment de l'achat, le coût de livraison, le coût des stocks, etc. La gestion de la logistique traditionnelle est toujours limitée au minimum au sein de l'entreprise en termes de contrôle des coûts.
Le risque et la planification sont deux autres aspects importants qui différencient la gestion de la chaîne d'approvisionnement de la gestion de la logistique traditionnelle. Dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement, les risques et les plans sont réalisés par le partage partagé et la communication entre les membres de la chaîne d'approvisionnement, tandis que la gestion de la logistique traditionnelle ne reste que au sein de l'entreprise. En termes de relations inter-organisationnelles, les membres de la gestion de la chaîne d'approvisionnement atteignent la coopération en fonction du contrôle des coûts finaux, tandis que la gestion de la logistique traditionnelle est basée sur la réduction des coûts au sein de l'entreprise.
La gestion de la chaîne d'approvisionnement est mise en œuvre car la gestion de la chaîne d'approvisionnement est plus dynamique que la gestion de la logistique traditionnelle et peut apporter des avantages substantiels aux membres de la chaîne d'approvisionnement. Cependant, afin de mettre en œuvre avec succès la gestion de la chaîne d'approvisionnement, il doit y avoir un bon partage d'informations entre les membres de la chaîne d'approvisionnement; Et il n'est pas facile pour les entreprises de poursuivre différents objectifs pour atteindre le partage d'informations ouvert et honnête. , surtout lorsqu'une entreprise coopère avec bon nombre de ses concurrents, il est plus difficile d'atteindre le partage d'informations. Par conséquent, l'intégration réussie de la chaîne d'approvisionnement nécessite tout d'abord que toutes les entreprises de nœuds s'accordent sur les aspects suivants: reconnaître conjointement le niveau de demande de service du client final, déterminer conjointement l'emplacement de l'inventaire dans la chaîne d'approvisionnement et la quantité d'inventaire à chaque inventaire Point, formulez conjointement les politiques et procédures, etc. pour gérer les clés de fourniture en tant qu'entité.
Le premier aspect ci-dessus est relativement facile à atteindre, mais cet objectif est souvent négligé dans la prise de décision. Les besoins du service du client final sont la clé pour identifier les stocks dans le canal, et les fabricants à succès peuvent reconnaître le client et ses besoins, puis coordonner le flux d'inventaire dans le propre pays du fabricant et dans tout le canal. Le deuxième aspect est le principe de fonctionnement de base de la gestion de la logistique, c'est-à-dire que le contenu pour répondre aux besoins des clients devrait inclure ce qui est nécessaire, où est nécessaire et la quantité nécessaire. Le troisième aspect nécessite la coopération sincère de toutes les sociétés de nœuds dans la chaîne d'approvisionnement. Ce n'est que lorsque chaque entreprise de nœuds examine le problème du point de vue de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement peut être facile à comprendre et à se faire des concessions les unes aux autres, et à formuler conjointement certaines politiques et politiques. procédures, puis établir une organisation logistique complète.
Méthodes de gestion et d'optimisation de la chaîne d'approvisionnement
Il existe de nombreuses méthodes de gestion et d'optimisation de la chaîne d'approvisionnement, et chaque entreprise est différente. Un phénomène spécial est trouvé dans d'innombrables cas classiques: certaines très bonnes chaînes d'approvisionnement adoptent principalement de mauvaises stratégies (et n'apprennent pas la stratégie faite par le cas), comme Zara, comme Dell, leur chaîne d'approvisionnement est en effet très bonne, mais leur chaîne d'approvisionnement La stratégie est presque difficile à transplanter.
Par conséquent, au lieu d'apprendre aveuglément des chaînes d'approvisionnement des autres, il est préférable de s'installer et de se concentrer sur la recherche de votre propre chaîne d'approvisionnement. Pourquoi? La raison en est la suivante: chaque entreprise est différente, et chacune a ses propres caractéristiques. Étant donné que la chaîne d'approvisionnement est la prescription de l'entreprise, la prescription qu'il utilise est également différente.
Par exemple, si une entreprise est forte en A et faible en B, et que la chaîne d'approvisionnement qu'elle adopte est faible en A et forte en B, elle complète les avantages les uns des autres. Si vous introduisez imprudemment sa chaîne d'approvisionnement sans l'analyser, pour lui, c'est un ensemble de logiciels qui s'exécute bien dans l'ordinateur, et pour vous, le virus implanté est! Pour cette raison, il détermine la non-réplicabilité du système de chaîne d'approvisionnement de votre entreprise, et c'est à cause de cette non-réplicabilité qui détermine l'irreplacabilité de la compétitivité principale de votre entreprise. C'est le cœur, la fondation.
Ce qui suit est une brève introduction à quelques "cas d'application de différentes méthodes de chaîne d'approvisionnement":
(1) La gestion de la chaîne d'approvisionnement d'entreprises telles que Toyota, Nike, Nissan, McDonald's et Apple est mise en œuvre du point de vue de la chaîne de réseau;
(2) Shell Petroleum a développé le système d'information Simon (Inventory Management Order Network) via les notes Lotus d'IBM, optimisant ainsi sa chaîne d'approvisionnement;
(3) la méthode d'optimisation de la chaîne d'approvisionnement de Li & Fung consiste à intégrer les ressources de fabrication de tous les fournisseurs en production et à fonctionner dans son ensemble, en fonction de la perspective de l'intégration des fournisseurs;
(4) Les imprimantes HP et Toyota reprennent géographiquement la distribution des fabricants d'approvisionnement et de vente par le biais de McKinsey Consulting pour répondre pleinement aux besoins des clients et réduire les coûts d'exploitation, qui sont des choix basés sur des emplacements géographiques.
(5) Procter & Gamble adopte la méthode de classification, qui est adaptée à la situation spécifique du fonctionnement de la chaîne d'approvisionnement, à travers la logistique de l'approvisionnement au trésor. La classification détaillée et l'adoption de stratégies ciblées peuvent obtenir une optimisation significative de la chaîne d'approvisionnement, qui est basée sur le raffinement de la classification.
La tendance de développement de la gestion de la chaîne d'approvisionnement
La gestion de la chaîne d'approvisionnement est de loin la forme la plus avancée de développement logistique d'entreprise. Bien que la gestion de la chaîne d'approvisionnement soit très complexe, dynamique et modifiable, de nombreuses entreprises ont acquis une expérience riche et ont obtenu des résultats remarquables dans la pratique de la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Le développement actuel de la gestion de la chaîne d'approvisionnement montre des tendances évidentes:
1. Temps et vitesse
De plus en plus d'entreprises reconnaissent que le temps et la vitesse sont l'un des facteurs clés affectant la compétitivité du marché. Par exemple, dans l'industrie informatique, la plupart des fabricants de PC au pays et à l'étranger utilisent des processeurs d'Intel. Par conséquent, comment s'assurer que les derniers processeurs d'Intel sont installés dans la première fois est devenu un choix naturel pour les fabricants de PC pour acquérir de la compétitivité. En un mot, dans l'environnement de la chaîne d'approvisionnement, le temps et la vitesse ont été considérés comme les principales sources d'amélioration de l'avantage concurrentiel des entreprises, et la procrastination d'un lien affecte souvent le fonctionnement de toute la chaîne d'approvisionnement. Chaque entreprise de la chaîne d'approvisionnement réalise la connexion étroite de la logistique et du flux d'informations entre eux par divers moyens, afin d'atteindre l'objectif d'une réponse rapide à la demande du client final, de réduire le coût des stocks et d'améliorer le niveau global de concurrence de la chaîne d'approvisionnement.
2. Qualité et productivité des actifs
La gestion de la chaîne d'approvisionnement implique de nombreux liens, qui doivent être étroitement liés pour garantir la qualité de chaque lien. Tout lien, tel que la qualité des services de transport, affectera directement la quantité de stocks des fournisseurs, la quantité d'entreposage des distributeurs et affectera finalement l'évaluation par l'utilisateur de la qualité, de la rapidité et du prix par l'utilisateur. De nos jours, de plus en plus d'entreprises estiment que l'innovation de qualité logistique évolue vers une force puissante pour améliorer les performances de la chaîne d'approvisionnement. D'un autre côté, les fabricants sont de plus en plus préoccupés par la productivité de leurs actifs. L'amélioration de la productivité des actifs ne consiste pas seulement à réduire les stocks au sein d'une entreprise, mais surtout à réduire les stocks dans les canaux de la chaîne d'approvisionnement. La tendance du développement de la gestion de la chaîne d'approvisionnement oblige les entreprises à coopérer et à partager des données pour réduire les stocks dans l'ensemble du canal de la chaîne d'approvisionnement.
3. rationalisation de l'organisation
Le type et la quantité de membres de la chaîne d'approvisionnement sont la cause directe de la complexité de la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Dans le cadre de la tendance actuelle de développement de la chaîne d'approvisionnement, de plus en plus d'entreprises commencent à envisager de réduire le nombre de fournisseurs de logistique, et cette tendance est très évidente et rapide. Par exemple, les clients MNC préfèrent externaliser leur chaîne d'approvisionnement logistique mondiale à quelques-uns, idéalement un seul fournisseur de logistique. Parce que cela n'est pas seulement propice à la gestion, mais aussi pour fournir des services standard unifiés à l'échelle mondiale, ce qui montre mieux l'ensemble des avantages de la gestion mondiale de la chaîne d'approvisionnement.
4. Service client
De plus en plus de membres de la chaîne d'approvisionnement commencent à vraiment évaluer le service client et la satisfaction du client. La mesure traditionnelle est basée sur le «cycle de livraison des commandes», le «pourcentage des commandes complètes», etc., mais maintenant il accorde plus d'attention au sentiment de service du client, et la mesure du niveau de service est également basée sur elle. Le résultat du changement dans l'objectif du service client est d'attacher l'importance à la relation avec la société de logistique et de considérer la société de logistique comme un partenaire qui fournit des services de haut niveau.
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