¿Cuáles son los modos logísticos para exportar comercio electrónico transfronterizo?
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La reforma fiscal de comercio electrónico transfronterizo se ha implementado durante unos días, y la industria ha reaccionado violentamente, pero todos deberían poder darse cuenta claramente de que esta reforma fiscal de comercio electrónico transfronterizo tiene como objetivo importar transfronterizo E -Commerce y exportación de comercio electrónico transfronterizo. No hay nuevas restricciones y requisitos. Por lo tanto, cuando la ventaja de costo del comercio electrónico transfronterizo importado ya no está disponible, puede ser un buen intento de cambiar de dirección e ingresar al comercio electrónico transfronterizo de exportación.
Uno: Estado de desarrollo de la exportación de comercio electrónico transfronterizo
chinaandworld, la proporción de usuarios de comercio electrónico transfronterizo que han comprado productos chinos han aumentado significativamente, superando con creces la de otros países, como el Reino Unido y los Estados Unidos.
¿Cuáles son las principales dificultades para exportar comercio electrónico transfronterizo?
La primera es que el mercado es muy diferente.
Luego está el método de elección del pago.
Finalmente, existe la opción de exportar el modo de logística de comercio electrónico de exportación.
Exportar logística de comercio electrónico transfronterizo
Dos: Exportar modelo de logística de comercio electrónico de exportación
1. Modo de paquete postal
En la actualidad, más del 70% de las parcelas exportadas al comercio electrónico transfronterizo en mi país se entregan a través del sistema postal, y China Post representa la mitad del volumen de negocios. La razón por la cual el sistema postal es tan popular es principalmente porque cubre un área amplia y se puede entregar a escala básicamente global, que también se beneficia de la cooperación entre la Unión Postal Universal y la Organización Postal de Kahala (KPG), dos Postal Internacionales. organizaciones. efecto.
La Unión Postal Universal es una agencia de las Naciones Unidas, que está a cargo de los asuntos postales internacionales. Su propósito es organizar y mejorar los servicios postales internacionales, desarrollar la cooperación postal internacional y proporcionar asistencia técnica postal requerida por los Estados miembros dentro de sus capacidades.
La Organización Postal de Kahala (KPG) es un grupo de la Organización Internacional de Cooperación del Servicio Postal, que cubre el servicio postal de China, Japón, Corea del Sur, Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Australia, España y Singapur y otros países.
La ventaja del sistema postal es que cubre una amplia gama e involucra los sistemas postales de varios países, pero esto también es un inconveniente, que es numeroso pero complejo. Por lo tanto, el comercio electrónico transfronterizo de exportación debe prestar atención a factores como las diferencias en los puertos de envío, la puntualidad y la estabilidad de los envíos al elegir la entrega postal.
La logística postal incluye China Post Small Packet, China Post Large Packet, Hong Kong Post Small Packet, EMS, International E-Postal Bao, Singapur Packet Small Packet, Swiss Post Small Packet, etc. Entre ellos, paquetes postales, tesoro de correo electrónico internacional y tesoro y tesoro internacional Los EM son los más utilizados.
China Post Small Packet:
Correo electrónico internacional:
EMS:
Además de China Post, otros servicios postales utilizados por los vendedores chinos incluyen Hong Kong Post y Singapur Post.
2. Modo comercial de entrega expresa
(1) International Express
El modo internacional Express es el legendario Four Kings of International Commercial Express: DHL, TNT, UPS y FedEx. Estas cuatro principales compañías internacionales de entrega Express tienen redes globales autoprestas, soporte de sistema de TI sólido y servicios localizados en todo el mundo, lo que puede proporcionar a los usuarios de compras en línea transfronterizos la mejor experiencia logística.
puntualidad garantizada y baja tasa de pérdida de paquetes.
Echemos un vistazo detallado a las características de estas cuatro principales entregas internacionales Express:
DHL:
TNT:
UPS:
FedEx:
(2) Express doméstico
Hay EMS, SF Express y "cuatro enlaces y una entrega" en la entrega de Express Domestic. Sin embargo, en la logística transfronteriza, "cuatro enlaces y una entrega" comenzaron relativamente tarde. En la actualidad, el negocio internacional de SF Express y EMS es relativamente completo.
SF Express ha abierto los servicios de entrega Express con Estados Unidos, Australia, Corea del Sur, Japón, Singapur, Malasia, Tailandia, Vietnam y otros países asiáticos. Dentro de Asia, la entrega expresa generalmente se puede completar en dos o tres días.
EMS es actualmente el proveedor de servicios internacionales más desarrollados en China. Confiando en el sistema postal, EMS puede realizar una entrega expresa entre más de 60 países del mundo. El tiempo es de 2 a 3 días en la región asiática, y de 5 a 7 días en países europeos y estadounidenses. En comparación con los cuatro principales diamantes de la entrega internacional Express, es mucho más bajo.
3. Modelo de servicio de la cadena de suministro
Shen Chenglin
El representante de este tipo es la compañía comercial de la cadena de suministro de UPS UPS SCS (Solución de la cadena de suministro de UPS). Se compone de UPS Express, UPS Capital Company (UPSC), UPS Logistics Group, UPS Freight Service Company, UPS Mail Business Innovation Company y UPS Consulting Company. Su negocio principal se ha expandido desde el transporte simple de paquetes hasta los servicios globales de gestión de la cadena de suministro, proporcionando logística, entrega expresa, finanzas y consultoría de la cadena de suministro para los campos de productos de alta tecnología, automotriz, producción industrial, atención médica, minorista y de consumo. Se ha convertido en una de las mejores prácticas en la gestión global de la cadena de suministro. La aparición de UPS SCS indica que UPS se ha transformado de una empresa de transporte de carga pura a una empresa de suministro gigante de la empresa que integra logística, flujo de capital y flujo de información. En la actualidad, sirve principalmente a la FBA en los Estados Unidos y Canadá.
4. Modo de logística de línea especial
Special Line Logistics es una combinación de transporte aéreo nacional y entrega local al destino de una empresa asociada. Una de las ventajas de este modelo es que se puede enviar en grandes cantidades y reducir los costos de transporte a través de la escala, por lo que el costo es menor que el de la entrega expresa comercial, mientras que el tiempo y significativamente más rápido que las parcelas postales. Ahora la logística de línea especial en el mercado incluye Europa y Estados Unidos, Australia, Medio Oriente, América del Sur, África y otras regiones.
Los métodos de logística de línea especial comunes incluyen "Russian Post" y "Australian Post" bajo Central, Russian Express, Yanwen Line, Aramex Line, etc.
5. Modo de almacenamiento en el extranjero
El modelo de almacenamiento en el extranjero es actualmente un modelo muy debatido. Sus ventajas se encuentran en costos más bajos y una entrega más rápida. Sin embargo, para las empresas, hay muchos factores a considerar al prepararse para el almacenamiento en el extranjero, especialmente las estimaciones de la oferta y la demanda de bienes, que pueden juzgar claramente la cantidad de bienes almacenados de acuerdo con la demanda del mercado determinarán si los bienes dentro y fuera del almacén son suaves o no, y no conducirán a hacinamiento. capacidad.
La operación real de almacenamiento en el extranjero incluye cuatro etapas, a saber, transporte de cabezal, gestión de almacenamiento, distribución local y actualización de información.
- El transporte de primera manera significa que los comerciantes chinos transportan productos a almacenes en el extranjero por mar, aire, tierra o transporte combinado;
- Gestión de almacenamiento significa que los comerciantes chinos operan de forma remota en el extranjero de almacenamiento de productos y administran el inventario en tiempo real a través del sistema de información logística;
- La entrega local es entregar bienes a los clientes a través de la entrega local o entrega expresa en centros de almacén en el extranjero en función de la información del pedido;
Exportación fácil:
Entrega al cuarteto:
La situación actual y el futuro de la logística transfronteriza se pueden resumir en una oración: "El flujo comercial y la logística se complementan entre sí, y los billones de comercio electrónico transfronterizo dan a luz a un mercado de logística transfronteriza de 100 mil millones".
El rápido desarrollo del comercio electrónico transfronterizo ha provocado la rápida expansión del mercado de logística de comercio electrónico transfronterizo. Los datos muestran que, tomando el volumen de parcelas internacionales, Hong Kong, Macao y Taiwán Express revelada por la Oficina del Post State como ejemplo (International Express es solo uno de los modelos de logística de comercio electrónico transfronterizo), de 2011 a 2019 , el volumen de parcelas internacionales y regionales aumentó de 110 millones de piezas. Esto aumentó a 1.44 mil millones, con una tasa compuesta anual del 35% durante el período. Por lo tanto, solo resolviendo el punto de dolor de la logística transfronteriza, el mercado de comercio electrónico transfronterizo puede ser más grande y más estable. Aunque la introducción anterior básicamente cubre el modo logística del comercio electrónico transfronterizo actual, se puede decir que la comprensión del modo logística de exportación de comercio electrónico transfronterizo de exportación es solo la base.
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